铁臂巧手保安全——记青藏铁路公司西宁东车辆段内制动室班组

　　青海新闻网讯 “这活女人能干得了吗……”，青藏铁路公司西宁东车辆段的车间里，记者一边在心里嘀咕着，一边试图抬起一个哈密瓜大小的铁家伙，东西很重，一上手便感到力不从心，使足力气才勉强抬动。

　　铁家伙叫空气制动阀，是保障行车安全的重要部件，堪称列车的安全“心脏”。为这些“心脏”做维护的，叫做内制动室班组，每天的工作内容就是拆洗、检修、组装，这个过程中，要把五十多斤的制动阀上下搬动近百次。因为强度大，在外地，这工作都是男的干，可西宁东车辆段这个班组，竟然是一个女性占大多数的班组。

　　“你能抬起来吗？”听到记者的问题，女工徐雅萍笑了，个子不高的她用胳膊一抱，便灵活地将制动阀抬了起来。

　　见记者有些惊讶，她说：“我每天要抬几十个，时间长就练出来了。不光是我，我们班组每个女的都可以。”

　　“别看我们班组女的多，干起活来，我们一点也不差！有些比男的干得还好。”值班工长王素燕说。

　　时间长了，这个班组的女同志们都练出了一双健壮有力的铁臂，成了“大力水手”，挽起袖子，胳膊明显比常人粗。

　　而到了检修时，这些干完粗活的“大力水手”却又摇身一变，成了心灵手巧的“列车大夫”。这时，就是发挥女性优势的时候。一个制动阀有一百五十多个零件，小的只有几厘米，她们用自己的细腻和耐心，一个个拆开，精检细修之后，再仔细装好。最后，她们要操作仪器进行检查，不合格的打回返工。最难的是检修中的研磨，要掌握好角度和力度，有时候，连续一个礼拜才能磨出来，极大地考验技术和耐性。为了提高检修质量，减少返工率，大家经常利用工休时间比对数据，研究学习。

　　日复一日地拆洗、检修，再组装，再加上任务的压力，身体和精神上的疲惫是肯定的。但是列车安全不容马虎，特别是近年铁路提速后，对制动阀的要求更高了。每当感觉松懈的时候，大家在心里反复提醒自己的，是简单而实在的八个字：注意安全，把活干好。

　　贾师傅今年刚到这个班组，是仅有的三位男性之一，在他眼中，班组里的这些女同志都挺厉害，也很不容易。“如果在女同志少的地方，她们受照顾可能会多一点。但这儿的条件不允许，大家不分男女，一样加班加点地干。按传统观念，女性应该是家庭第一，但为了按时完成任务，她们几乎都顾不上家。实在有事要请假，心里还惦记着手上的活，先干完再走。”

　　列车运行不分节假日，保障工作也就没有节假日。“五一”期间，别人可以享受假期，她们则要守在岗位上度过自己的劳动节。就这样加班加点，既干体力活，又干技术活，内制动班组兢兢业业完成着每天二十多节车厢、每年1万多个制动阀的检修任务，保障着列车的平安。她们的辛勤付出和敬业精神，多次受到公司和省里的表彰。

　　王素燕说，每次经过车库，看到列车，她会找她们检修过的标记，看是不是她们检修过的车，找到的那一刻，就觉得很自豪。而在她骄傲的目光中，这一趟趟列车，也将带着她们的心血和汗水，安全、平稳地在神州大地上飞驰。(作者：黄瑾辰)