昨日四条公路建成通车 西宁绕城环线全面建成

　　青海新闻网讯 11月30日，我省交通战线再传捷报：大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、都兰至德令哈公路、乌兰至德令哈公路于同一日建成通车。通车的4条公路总长约461.4公里，总投资约87亿元。这是我省交通运输部门深入贯彻“五四战略”，奋力推进“一优两高”，加快推进“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通”公路网建设的又一重要成果。

　　 新增一条出省高速通道

　　11月30日，连接青甘两省的大力加山至循化高速公路建成通车。公路全长57.2公里，是我省通往东部及西南地区的重要出省通道。线路起点位于青甘两省交界的卧龙沟，终点在循化县积石镇，全线共设特大桥2座、大中桥48座、隧道3条。其中卧龙沟1号隧道长2590米，是西北地区首条螺旋形隧道，大力加山隧道长5468米。大循高速公路建成后，从循化县到甘肃省临夏回族自治州可不再翻越山高弯急、冬季冰封雪阻的大力加山，车程由原来的2个多小时缩短至1个小时。

　　该项目是我省首条采用资本金融资、施工图设计+施工总承包这一全新融资模式建设的公路建设项目，2014年9月正式破土动工，其中道帷至循化段(约25公里)已于2017年10月8日提前通车，剩余路段于昨日全线交工通车。循化撒拉族自治县作为全国唯一的撒拉族自治县，大循高速公路的建成，将惠及循化县各族群众，也将成为我省集旅游、农业和水电资源开发为一体的重要干线公路，并将把循化县打造成为一个集生态、旅游、农业为一体的旅游胜地。此外，大循高速对优化区域路网结构，开发利用沿线丰富的自然资源和旅游资源，带动沿线民族地区经济社会发展，促进“沿黄”经济带发展，建设新丝绸之路经济带都具有重要的意义。大循公路建成通车后，将与已建成的循化至隆务峡高速连成一体，搭建起青海与甘肃之间更畅通的交通桥梁。

　　 西宁绕城环线全面建成

　　省道102线西宁绕城环线由大湟平公路和平互大公路构成，其中大湟平公路全长110.57公里，平互大公路全长83.2公里，均按二级公路标准建设。

　　其中，平互大公路已于2017年建成通车，大湟平公路则于2018年11月30日建成通车，使西宁绕城环线全线贯通，实现通车。

　　在西宁绕城环线建设中，为缩短来往于平安、互助、大通、湟中四地间的路程，建设者们科学设计，优化路线，通过“改弯取直”，变爬坡为钻隧，修建了8条隧道取代了陡峭难行的盘山公路。

　　大湟平公路路线起于大通县景阳镇，接平互大公路前段终点，根据地形条件，设计行车速度分别采用60千米/小时、40千米/小时。大湟平公路将湟中县9个重点乡镇串在一起，以前大通经湟中至平安需近4个小时，大湟平公路建成后，三地间两个多小时就可到达。

　　西宁绕城环线的另一组成部分、已于2017年建成通车的平互大公路，位于西宁市及海东市境内，起点平安区，经互助县五十镇、丹麻镇、威远镇、五峰镇，大通县长宁镇，至终点景阳镇。平互大公路缩短了三地近10公里的路程，通车后平安经互助至大通三地间行程将节约半个多小时。

　　为扎扎实实保护好公路沿线的生态环境，建设者们大力开展绿色公路建设，累计种植云杉、沙柳等苗木上百万株，植草约200万公顷，造田18公顷、恢复耕地38公顷，力促公路与沿线自然景观相和谐。

　　大通经湟中至平安公路通车后，与2017年建成通车的平安经互助至大通公路连接，形成了全长193.7公里的西宁绕城环线，使沿线4县(区)17个乡(镇)约60万群众直接受益。对贯彻落实省委、省政府关于全力推进以西宁为中心的东部城市群建设的战略部署，构建“一核一带一圈”空间布局，发挥西宁核心城市的辐射带动作用，以及优化配置区域公路交通资源，实现以西宁为中心的一小时经济圈，都具有十分重要的意义。

　　 西部路网通行能力大幅提升

　　11月30日，国道347线都兰至德令哈公路、国道315线乌兰至德令哈公路病害整治工程也顺利完工通车。这两条公路均地处我省海西地区，其中，都兰至德令哈公路改建工程全长124.1公里，投资为7.76亿元。改建中，对德令哈东互通至德令哈段39公里实施了病害整治，对其余路段按二级公路标准予以改建。

　　乌兰至德令哈段公路病害整治工程全长130.3公里，投资为3.64亿元。针对原有三级公路路基高度偏低，桥涵孔径小，排水、泄洪不畅，路面病害严重，道路通行条件差等问题，此次整治对路面实施升级改造，对局部平纵指标不满足二级公路标准的路段予以优化调整。

　　两项工程建成后，大大提升了国道干线公路的通行能力，便捷了海西州都兰县、乌兰县与德令哈市的交通，对促进海西循环经济及旅游业发展等具有重要作用。