十二五青海由末梢向全国性现代化交通枢纽转变

　　“十二五”期间，我省固定资产投资保持快速增长，基础设施条件不断改善，铁路、公路、民航呈现奔跑发展态势，群众出行更加方便，省会城市西宁也正在由末梢向全国性现代化交通枢纽转变！

　　记者从省统计局获悉，2011年-2014年，全省基础设施投资累计完成2638.35亿元，是“十一五”投资额的2.3倍，年均增长40.7%。通过重点项目的积极推进，我省构建了一套覆盖城乡、功能配套、适度超前、安全高效的现代化基础设施体系，为经济社会实现跨越式发展提供了有力支撑。

　　【高速公路里程增长16.9%】“十二五”期间，我省兴建西宁南绕城、茶卡至格尔木、共和至结古、德令哈至宗务隆山、大武至久治等公路和察汉诺至德令哈、大柴旦至察尔汗等高速公路，主要城镇道路、交通枢纽、站场等公共交通基础设施建设积极推进，“六纵九横二十联”公路网基本建成，到2014年末，全省公路通车里程达72703公里，比2010年增加10518公里，增长16.9%。

　　【青海跨入高铁时代】青藏铁路西格二线全线贯通，兰新客运专线开通运营标志着青海跨入高铁时代，西宁火车站站改项目基本完成，格尔木至敦煌、格尔木至库尔勒铁路开工建设。到2014年末，全省铁路营运里程2074公里，比2010年增加了423公里，增长25.6%。

　　【民航通航里程增长1.8倍】西宁曹家堡机场二期项目建设完成，德令哈、大武、花土沟机场建成通航，基本形成“一主六辅”的机场建设格局，形成以西宁为中心的区域航空运输格局。截至2014年，全省民航通航里程92536公里，比2010年增加59934公里，增长1.8倍。西宁机场全面实现“省会通”，通航点达到49个，累计开通航线59条，运营航空公司增加至15家，较2010年分别增加通航点26个，增加航线33条，增加运营航空公司9家。国际(地区)业务实现新突破，成功开通曼谷、首尔和台北航线并稳定运营。（小言）