始发站没看清每天百余人走错站
9日，北京到西宁的T175次列车上，一位乘客将行李放在行李架上。本周起春运进入高峰期。实习生 彭子洋 摄
本周起至春节前是铁路旅客运输高峰时期，为了确保乘客顺利进站乘车，铁路部门强调，北京城区现有客运车站5座，乘车前应核对所购车次始发站名，按票面指定车站乘车。
记者从北京各大火车站了解到，由于个别车次始发站调整及旅客粗心等原因，每天都有上百人走错站。
去车站前别“凭印象”
9日，记者在北京西站遇到几个“糊涂”乘客，到站检票时才发现走错了站。“他们大多没有注意看票面上的始发信息”，北京西站工作人员介绍，目前票面上始发站到终点站的名称信息是票面上的最大字样，明确标出了始发车站的信息。如“北京——长沙”是北京站出发。
另外，个别车次始发站调整也是旅客走错的一个原因。比如去东北方向的列车以往从北京站发车，但是最近西站加开了去东北的火车。旅客购票后，因长期去东北都在北京站乘车，“凭印象”而走错了站。
走错站可走爱心通道
铁路部门提醒，考虑到地面交通压力大、排队时间长，旅客一定要认真核实票面信息，提前两小时到达火车站。虽然春运期间各火车站都增加了进站口，但进站、安检需要排队，旅客最好留出一些富余时间。另外，出于安全考虑，所有车站开车前5分钟停止检票。
一旦旅客发现去错了站，应在第一时间赶往正确车站。来不及的乘客可向车站工作人员说明情况，由爱心通道进入，减少进站排队时间，但是安检必须按正常流程进行。如果错过了检票及开车时间，旅客应首先到车站改签处办理改签，改签结果取决于下趟列车的售票情况。
此外，春运期间北京铁路局鼓励广大旅客监督倒卖、贩卖车票行为的人，实行有奖举报（举报电话010－51829110），一经查实，给予举报者500元奖励。
加开49列车预计发送40万人
昨天北京地区发送旅客38.9万人，今天将增开列车49列，预计发送旅客40万人。其中北京站加开22列，以东北方向为主。北京南站加开高铁动车4列，分别为：北京南至廊坊G9001次、北京南至杭州东G4201次、北京南至济南西G4287和G4523次。北京西站增开列车23列，发往西南、西北方向，目前只剩部分站票。
东北昆明方向有部分余票
截至昨晚记者发稿时，2月10日、11日、12日北京北站开往阜新2101次、开往乌海西K1595次列车还有部分余票，北京站开往沈阳D1次、D3次、D13次，开往大连北D37次、D41次、D45次动车组列车还有部分余票。
2月16日北京西站开往昆明的Z53次、K471次列车硬座还有少量余票；2月17日北京西站开往昆明的Z53次、K471次列车硬卧、硬座还有少量余票。（记者 林野 实习生 刘思维）
■返乡神器排行榜
回家除了背着沉甸甸的行李和年货，还有哪些“神器”不可或缺？近日，新京报记者在各火车站观察发现，充电宝、小拉车等成为受欢迎的出行必备物品。
NO.1充电宝
必备指数：★★★★★
无论手机如何超大电量，都拼不过一块沉甸甸的移动电源所带来的安全感，特别是在5个小时以上的旅程中，万一电池耗尽，联系不上家人怎么办？还是带上个充电宝保险。
提醒：经常有游商在火车站附近兜售充电宝，据东城城管执法人员介绍，游商销售的移动电源容量让人怀疑。他们查处的一款容量标识为20800毫安的充电宝内，8节单体电池中只有两节连接在一起，实际容量可能连标识的1／10都不到。其中还有几节电池电极生锈和变形，这可能会损害手机电池。
NO.3小马扎
必备指数：★★★
这一神器非常受路途遥远，且未抢到座的“悲催”旅客欢迎，款式多样，有木制、铁丝制，可以折叠随身携带，价格十元至数十元不等。
提醒：选购马扎时，要充分考虑自身体重是否符合马扎的承载值。据东城城管执法人员介绍，很多只卖10元的普通马扎质量极差，在试坐中，一个85公斤的成人只坐了3次就坐坏了。所以，选购时不要一味图便宜。（记者 黄颖 饶沛）
NO.2小拉车
必备指数：★★★★
带滚轮的行李箱一拖就走，却摆脱不了空间有限、自重过大的问题，小拉车便成为一些旅客的选择。小车结构非常简单，多为粗细不同的铁丝搭造起底座和拉杆，看似纤弱承重却可达100斤左右，行李袋、礼品箱摞至最高点，用松紧绳固定即可拖走，方便且节省空间。
提醒：叠放行李货物时需要用质量较好的松紧绳仔细捆绑固定，防止在赶路、安检、上车时物品散架，反而耽误时间。