中国水电四局承建的洛阳地铁关林大道站66天完成主体结构封顶

　　青海新闻网·青海新闻客户端讯  5月10日上午，经过65天攻坚，中国水电四局承建的洛阳地铁2号线一期工程关林大道站顺利完成主体封顶，创洛阳城市地铁开工以来所有车站主体结构施工的最快纪录，该施工纪录在国内中也处于前列。

　　关林大道站位于兴洛西街与关林路交叉口，紧邻兴洛湖公园，为地下两层岛式车站，全长197米，标准段深17米。由于该站施工区域内涉及雨污水、给水、热力、燃气、电力高压等多种管线，前期管线迁改任务繁重，项目于积极与市政、交警、城管、用户、相邻管线业主等企事业单位积极协调沟通，并采取悬吊的方式对部分较难迁改的管线进行保护，实现管线正常运转和项目施工的双赢。目前国内地铁车站主体结构施工工期大约为6个月，关林大道站自3月6日首块底板开始浇筑，至5月10日上午最后一块顶板完成浇筑，主体结构施工整体用时仅有65天，同比缩短了近三分之一的时间。

　　该线路起于洛阳市老城区国家牡丹园附近的经三路站，途经西工区在牡丹桥西侧下穿洛河，终至洛龙区刘富村车辆段，全线均为地下线，全长18.3公里，设车站15座，计划2017年底正式开工，2022年6月建成通车，工期历时四年半。中国水电四局承担承担开元大道站、开元大道站～牡丹大道站区间、牡丹大道站、牡丹大道站～关林大道站区间、关林大道站等3站2区间的施工任务。

　　下一步，中国水电四局将继续弘扬“艰苦创业，崇尚实干，善于学习，锐意创新，拼搏奉献，争创一流”的突击队精神，争取再次树立企业品牌。