西宁周边地区高速公路收费制式调整方案确定 撤销调整15处高速收费站 预测分流西宁市区20%以上车流量

　　青海新闻网讯 昨日，记者从省交通运输厅获悉，《西宁周边地区高速公路收费制式调整方案》已顺利通过并印发，它的出台，对构建西宁市“内成网，外成环”的交通格局具有重要意义。

　　据介绍，西宁周边地区高速公路收费制式调整方案实施，将充分利用西宁周边地区高速公路网更多地承担城市交通功能，预测分流西宁市区20%以上的车流量，有效缓解西宁市区交通压力，切实提高市区道路通行能力。

　　《西宁周边地区高速公路收费制式调整方案》具体调整内容如下：

　　【调整区域】

　　●南线：南绕城高速公路杨沟湾互通至国寺营(多巴)主线站段；

　　●北线：G6京藏高速公路峡口互通至国寺营(多巴)主线收费站段。

　　●调整里程：100.39公里。

　　【收费标准】

　　调整区域内：车辆一律免费通行；

　　调整区域外：车辆按现有收费标准收费。

　　【调整内容】

　　●新建2处主线收费站：在G6京藏高速公路曹家堡枢纽互通至峡口互通之间、南绕城高速公路下店互通至杨沟湾互通之间分别新建1处主线收费站。

　　●撤销调整区域内15处收费站，原有大通、老营庄、黎明、国寺营(多巴)主线收费站，在建下店、柳湾、曹家堡西收费站改为开放式收费站。

　　为彻底解决城市交通拥堵问题，仍需加快城市快速公交、轨道交通等公共交通的建设。省交通运输厅也将以此次收费制式调整为契机，依托西宁市委市政府三年规划目标，进一步加大对西宁市交通基础设施建设支持力度，继续做好西宁“公交都市”创建、智慧交通发展指导工作，支持和帮助西宁市逐步实现“外成环、内成网”的路网格局，为我省东部城市群发展战略提供有力交通运输保障。