委员热议海湖新区停车难

　　青海新闻网讯 2月24日，政协西宁市十三届六次会议第七组的讨论会场内，围绕海湖新区停车难问题，委员们展开了热烈讨论。

　　“两会”声音：海湖新区停车难影响大

　　“海湖新区餐饮业现在非常发达，尤其到了晚上，异常火爆。与此同时，停车难问题也凸显出来。”政协委员马金祁说。原本不少找车位的车主看到大家都把车停在路边，便随大流，也把车停在马路边。

　　路边汽车停得乱七八糟，地下停车场空空荡荡。“海湖新区的地下停车场很好，但为什么停不下去？因为停车费贵。”“怎么管理确实是个必须关注的问题。”“长此以往，不但影响海湖新区的建设和发展，西宁市的形象也会大打折扣，我们的文明城市如何体现出文明？”委员们纷纷表达自己的意见。

　　现状：马路上横七竖八乱停车

　　对于生活和工作在海湖新区的人来说，停车是最热门的话题。

　　“每天一大早，马路上就‘挤’满车，时不时还有小货车来‘插队’，不但影响交通，鸣笛声也影响大家休息……”居民刘女士说，刘女士所在小区的门口被停靠的车辆包围了，原本宽敞的道路一下子变得狭窄，时常有行人侧身从两车中间的缝隙走过，有些危险。

　　到了傍晚，乱停车现象更严重。拥挤的路段，车流停滞不前在附近居民看来已见怪不怪了。道路两侧停满汽车的现象很普遍，以私家车为主，商家运货的三轮车和小货车也参与其中，有些车停得横七竖八，有的甚至横插在缝隙中。

　　在海湖新区一家大型超市附近，车辆往来频繁。晚上9点，靠近超市的一条行车道上，车辆排起了长龙，绵延向东，一直排到了下一个十字路口。因为车辆拥堵，进停车场的车进不去、行驶的车辆走不动。 “我已经等了好半天了，就是进不去。”在超市停车场入口等待的一名司机说。

　　为何不进停车场：因为贵

　　距离这家大型超市约100米处就是一个大型地下停车场，据了解，该停车场有停车位2000余个，不仅为附近两个小区提供停车服务，而且提供临时停车位。据停车场相关负责人介绍，虽然停车场停车位多，但是利用率较低，每晚只有四五百辆车在此停放，因为停车位价格较高。

　　小区车位价格在十六七万元，超过很多车的价格，让很多私家车主无力承担。为方便暂时没有购买能力的车主停车，有的停车场设立临时停车位，24小时内收费10元，2小时内收费5元，不超过30分钟则不收取费用。然而，很多车主还是选择不要钱的马路，图省事、方便，却造成了他人的不便，埋下了安全隐患。

　　措施：10条路全线禁停

　　2015年4月，海湖新区管理委员会联合城西区人民政府、西宁市公安局交通警察支队下发《关于加强海湖新区市容环境和道路交通秩序管理公告》。有10条路全线两侧禁停，集中整治全线两侧违法停车行为。6条路单侧禁停，这些路段的机动车道、非机动车道和人行道均在整治范围内，违者不仅要按照相关规定罚款，还要被扣3分。

　　核定载重为5吨以上的货车、30座以上客车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机，每日7时30分至22时，在指定道路的区域范围内禁止、限制通行。

　　各小区将有偿开放停车场

　　此前，也有很多新区居民反映，由于开发商和物业公司捂盘惜售，业主们只能望“位”生叹，车位买不起，但又不外租，只能将车停在小区附近的路边。这一点，海湖新区管理委员会及相关部门也有所考虑，为了进一步规范新区道路停车秩序，2015年4月起，海湖新区管理委员会就会同西宁市住房保障和房产管理局、西宁市公安局交通警察支队、西宁市城西区城市管理行政执法局，按照《青海省物业管理条例》联合下发通知，要求海湖新区各房地产开发企业、物业公司，将各自小区内未出售的地下车位，以有偿使用的方式向市民开放(具体收费标准需参照西宁市发展和改革委员会、西宁市物价局相关文件执行)，为新区的畅通工程提供有力保障。