嫦娥三号12月上旬发射 月球车命名“玉兔号”

央视快讯：记者今天从国防科工局新闻发布会上获悉，肩负“落月”重担的“嫦娥三号”任务计划今年12月上旬择机发射。目前，运载火箭和探测器已转入西昌卫星发射中心发射现场。我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器定名为“玉兔号”。（央视记者 李嵬嵬）

国防科工局新闻发言人吴志坚26日宣布，如果气象等条件允许,由着陆器和巡视器（俗称月球车）共同组成的我国嫦娥三号月球探测器12月上旬择机发射。如果发射、飞行顺利，嫦娥三号预计在12月中旬着陆月球。这将是我国航天器首次地外天体软着陆。( 新华视点 晓洁、田野)

嫦娥三号月球车得名“玉兔”

在我国首辆月球车全球征名活动中，近65万网民通过新华网、腾讯网投票“玉兔”号。今年12月“嫦娥”将怀抱“玉兔”飞天落月，“玉兔”号随后将开展为期3个月的月面巡视探测。我国嫦娥三号月球探测器由着陆器和巡视器（俗称月球车）共同组成。

国防科工局新闻发言人吴志坚宣布，嫦娥二号卫星与地球间距离突破6千万公里。目前，已成为我国首个人造太阳系小行星的嫦娥二号状态良好。据北京航天飞行控制中心计算，嫦娥二号有望最远飞到距地球约3亿公里。这是我国航天器飞行距离最远的一次“太空长征”。（新华社-中国独家报道）

嫦娥三号将实现三大工程目标

中新网11月26日电 26日上午，国家国防科技工业局召开探月工程二期嫦娥三号任务新闻发布会。在介绍嫦娥三号任务进展情况时，国防科工局新闻发言人吴志坚说，嫦娥三号任务作为探月工程二期的主任务，是“绕、落、回”三步走中的关键一步，将实现三大工程目标和完成三类科学探测任务。

三大工程目标：一是突破月面软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术，提升航天技术水平；

二是研制月面软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站，获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块，具备月面软着陆探测的基本能力；

三是建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。

三类科学探测任务分别为月表形貌与地质构造调查；月表物质成分和可利用资源调查；地球等离子体层探测和月基光学天文观测。

吴志坚介绍，探月工程重大专项领导小组是探月工程的组织领导和决策机构，由国防科工局、发展改革委、科技部、财政部、教育部、总装备部、中国科学院、中国工程院、中国航天科技集团公司和中国电子科技集团公司等单位组成，国防科工局为组长单位。

吴志坚介绍，在探月工程重大专项领导小组领导下，嫦娥三号任务的组织实施体系，由工程总体和探测器、运载火箭、发射场、测控通信、地面应用五大系统组成。工程总体包括工程总指挥、总设计师系统和探月与航天工程中心，具体负责工程的系统论证、总体设计和组织实施。

其中，探测器系统由中国航天科技集团公司负责，主要任务是研制嫦娥三号月球探测器。嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器两器组成。着陆月面后，在测控系统和地面应用系统支持下，探测器携带的有效载荷开展科学探测。

运载火箭系统由中国航天科技集团公司负责，主要任务是研制长征三号乙改进型运载火箭，在西昌卫星发射中心，将嫦娥三号探测器直接发射至近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

发射场系统主要任务是负责运载火箭、探测器在发射场的测试和发射，西昌卫星发射中心通过适应性改造，具备长征三号乙改进型火箭的测试发射能力。

测控系统主要任务是运载火箭、探测器在各飞行阶段及探测器在月面工作阶段的测控、轨道测量与确定、月面目标定位以及落月后着陆器和月面巡视器的控制。

地面应用系统由中国科学院负责，主要任务是制定科学探测计划，有效载荷运行管理，探测数据接收、处理与管理，并组织开展科学应用研究。

吴志坚表示，嫦娥三号任务，需要攻克的关键技术多、技术难度大、实施风险高。在工程实施过程中，面临七大难点，包括地面试验验证，多窗口、窄宽度准时发射，月面软着陆，两器分离，月地间遥操作，月面生存，测控通信等。

吴志坚： 五年多来，在工程领导小组的领导下，工程两总深入一线、精心组织、大力协调、严格把关，五大系统密切配合、齐心协力，研制单位集智攻关、奋力拼搏，全系统按照“保质量、保进度、保安全、保成功”的总要求，全力推进各项工作。