市民：西宁停车场乱象何时休

　　 “这学校门口的人行道停满了车辆，让孩子们往哪走！”

　　“走在人行道上还要和车辆抢行，安全怎么保障！”

　　“车辆停在路边明明交了费，为什么还会被贴罚单！”

　　“原本宽敞的人行道，要么被门禁拦腰斩断，要么被收费岗亭霸占，如此设置合理吗！”

　　“占道停车场的乱象该管管了！”

　　占用人行道设置停车场；岗亭、门禁扎在人行道上；停车费收多收少全凭收费员一张嘴，却不见收费公示牌……西宁街头停车场种种乱象既给行人出行造成了严重影响，也让车辆驾驶员感到困扰，成为广大市民反映强烈的一个城市顽症，为此，本报就此展开了深度调查。

　　人行道变成停车场

　　市民遭遇：

　　究竟是谁占了谁的道

　　王女士接孩子上下学的途中，过完马路走在人行道上还要处处小心躲车，要停放的车辆冲着她猛打喇叭，“也不知道谁占了谁的地方……”王女士说，马路上的停车场不但给行人正常通行造成了极大不便，还严重威胁着人身安全。无独有偶，季大爷腿脚不便，走在车辆出出进进的人行道上不时左躲右闪，十分不便。市民们纳闷：“人行道上为什么能建停车场？”

　　记者调查：

　　64个停车场(点)设在人行道上

　　人行道是一座城市最基本的基础设施，是行人出行的安全保障，是全体市民的公共资源，据不完全统计，我市目前有64个停车场(点)就设在人行道上，车辆在人行道上与行人抢行，个别地方的人行道甚至全被占用停车，行人被迫走上马路，形成安全隐患。同时，车辆占用人行道停放，对路面破坏严重，需要反复维修，造成财政负担。

　　调查地点一：

　　五四大街北侧交通巷口西

　　此处人流密集，社会车辆停占人行道现场严重，人行道的三分之二被车辆所占，甚至盲道也被占，留给行人走路的空间所剩无几，并且路面地砖都有不同程度的损坏。

　　调查地点二：

　　胜利路赛博商城门前

　　大型商场门前，又恰好是公交车站，同时是进出人民公园的主要步行通道，被停放车辆占去大半空间，人车挤在一起前行。

　　调查地点三：

　　门源路口

　　地处交通交会处，人流车辆都很密集，人行道上停放的车辆挤得满满当当的，不仅占去了行人通行空间，甚至占用了行人在安全区域等候信号灯过马路的空间。

　　调查地点四：

　　湟光义东商城门前

　　同样的人流密集区域，人行道上只要有空地停的都是车，行人通过甚至要从两车中间挤过去，盲道更是被全部占用。

　　记者在采访中发现，占用人行道设置停车场的现象在我市四个区、主要街道、繁华地段都存在，很多物业公司将小区外人行道至路边道牙石的范围进行圈画、定桩、设置停车地点，同时收取停车费。在一些大型商业街以及商铺门前人行道上，同样出现此类问题，更为突出的问题是路面的盲道也被车辆所占。有些停车管理方将石桩设置在盲道外，停车过程中刚好就占了盲道。还有一些路段，原本设置好的盲道被路面承包方重新修建，去除盲道改为正常人行道方便停车。不管是人行道、盲道、消防通道，只要有人收费，就有车辆停放，给市民通行造成不便，甚至造成安全隐患等问题却根本无人重视。

　　车停路边交了费还被罚

　　市民遭遇：

　　既然收了费为什么还被罚

　　明明交了停车费，还被交警贴了罚单，近日市民张先生在学院巷内停车时遇到一件怪事，他将车停在了没有施划停车位的马路边上，一名收费管理员要求交费，可是当他返回时却发现被交警贴了罚单。张先生不解：既然收了停车费，为什么还被贴罚单？

　　记者调查：

　　违规收费为补个人损失

　　背街小巷内只允许单侧停车，停车应以画了线的停车位为准，如果没有施划停车线，停车属于违法停放。

　　调查地点：

　　学院巷

　　道路的东侧施划了停车位并立有停车的牌子，道路的西侧没有施划停车位，但还是有很多车辆停在路边。据现场收费员说，道路西侧是不允许停车的，一些车主为了不交停车费就在路东侧还有空闲停车位的情况下仍然要在路西侧停车，而交警也不是经常来贴罚单，这就给一些司机造成了随意停车的习惯。她承包这一路段的停车位每个月要交七八千元的费用，司机将车全都停在路西侧，给她也造成很大损失，在劝阻不听的情况下就向在西侧停放的车辆收了费。

　　门禁岗亭人行道上随意设

　　市民遭遇：

　　扎满门禁的人行道变崎岖

　　王先生家住师范大学对面，他家小区外的五四西路原本是条绿化很漂亮的景观大道，可近几年人行道不断被圈成一段一段的停车场，一段不长的人行道，因为有两个小区进出通道的间隔而被隔成了三个小停车场，门禁栏杆就有六处，收费岗亭三个，有时停车场内停满车后，一些车就挤在小区通道上停放，“不长的一段人行道，门禁、岗亭想咋扎就咋扎，行人通过绕来弯去的，走人行道比走山路还崎岖。”王先生如是说。

　　记者调查：

　　门禁栏杆就横在人行道上

　　车辆停放占用人行道是短时的，一些停车场将门禁、收费岗亭也扎在了人行道上，完全将人行道当成私人资源随意占用，更有甚者将人行道上的盲道都占用了。

　　调查地点一：

　　黄河路与兴海路交会口处

　　此处有一个停车场将门禁、收费岗亭设置在人行道上，附近的商户告诉记者，门禁、收费岗亭设置后，虽然留有行人通行空间，但宽敞的人行道多半被圈进了里面用于停车，行人现在通行根本没有以前舒畅。

　　调查地点二：

　　胜利路景林佳苑小区门前西侧

　　这里的人行道上，一道门禁栏杆就横在路中，将路边楼前的空地圈了起来，形成一个停车场。

　　停车费该收多少是笔糊涂账

　　市民遭遇：

　　停车费怎能凭收费员一张嘴

　　市民赵先生前段时间将车停放在五四大街的一个停车场里，约50分钟后他买完东西去开车时，前来收费的中年男子张口就要10元钱。而市民王女士将车停在南川东路一个停车场，收费员向她要10元钱，她砍价后给了6元钱。这不禁让市民感叹：“停车费怎能凭收费员一张嘴？”

　　记者调查：

　　糊涂账让车主吃哑巴亏

　　对外经营的停车场按照相关规定应该设立收费公示牌，但很多停车场内只有人员收费，却看不到公示牌，对于是否取得收费资格，收费是否合理无法确定。

　　调查地点一：

　　胜利路青垦大厦楼前

　　没有看到收费公示牌。

　　调查地点二：

　　北玉井巷路南

　　没有看到收费公示牌。

　　相对前几年，停车收费不给发票的问题已经相对缓解，但停车场内没有公示牌的现象依然普遍存在，收取停车费时，收多收少有时就凭收费员一张嘴，面对停车的刚性需求，很多车主不得已只有吃“哑巴亏”。