循隆高速通车西宁到循化两小时
青海新闻网讯 这两日，走进大美青海东部，从循化县到化隆县，一条穿越雄奇险峻的隆务峡、公伯峡和蜿蜒起伏的大力加山的循隆高速公路延伸而来，这就是将“高原、高寒、库区、山区、峡谷”等自然环境、地形地貌集一体的高原又一条奇迹生态路——循隆高速。昨日，历时三年修建的循隆高速正式通车。循隆高速，沿黄河而建，是连接甘肃与青海两省的大通道，今后从西宁到循化两个小时内即可到达，从循化到甘肃临夏也仅需一个小时。
循隆高速为国道310线大力加山至循化、循化至隆务峡高速(简称大循隆高速)公路的一部分。循隆高速公路里程约40公里，主线共设特大、大中桥8048米/25座(含互通主线桥)，隧道13844米/9座，互通立交2处，分离立交2座。大循隆高速公路是我省规划建设的沿黄河大通道的组成路段，是《国家公路网规划》中G310线连云港至共和公路的重要组成部分，也是我省高速公路临夏至共和的一段。该高速公路的建设为我省又增一条连接甘肃的大通道，对加强甘肃与青海之间的交通联系，优化区域路网结构，开发利用沿线丰富的自然资源和旅游资源，带动沿线民族地区经济社会发展，促进沿黄经济带发展，建设新丝绸之路经济带，具有十分重要的意义。
据悉，该高速公路项目多项工程开创了我省乃至西北地区的先河。其中卧龙沟长隧道是西北地区首条螺旋形隧道；大力加山特长隧道是青海最长的高速公路隧道，达5.5公里；公伯峡库区段施工方案是我省首条采用船舶水运施工的高速公路；循隆高速段苏龙珠黄河钢管拱特大桥，是西部地区跨度最大的一座钢型混凝土拱桥，大桥主跨220米，是循隆高速的关键控制性工程，它的建成连接起了尖扎、化隆、循化三县，对三县连通西宁以及贯通甘青两省高速通道起到重要作用。
该高速为我省东大门重要高速公路。全体参建单位将生态环保的理念贯彻项目建设之中，努力建设一条“高原、高寒、库区、山区、峡谷”等自然环境、地形地貌集一体的高速公路典型示范项目。同时，首次在水库库区设计高速公路，为国内同类项目积累经验。
据悉，随着循隆项目的建成通车，到明年底，大循高速公路全线建成通车后，循化县境内高速公路通车里程将达94公里，西宁至循化行车时间由原先的3小时缩短至2小时左右，循化至临夏由原来的2小时缩短至1小时，标志着我国唯一的撒拉族自治县以高速公路为主构架的公路网络基本形成，不仅直接惠及循化和沿黄地区各族群众，也为我省打通了又一条东南方向的出省通道。
