德香高速公路路面工程顺利完工

      9月27日，德香高速公路路面工程施工历时六个月胜利完成，标志着公路主体工程基本完工，全面进入交安、房建及机电等附属工程施工阶段。该工程于2014年11月5日完成合同签订，于2015年4月中旬完成驻地、场站等建设工作，并完成路面工程用碎石60%的备料工作。工程建设期间，严格贯彻执行省厅“五化”建设要求，即全面实施以4000型沥青混凝土拌合站、大型沥青摊铺机及三胶轮加三钢轮压路机等为代表的机械设备标准化，以封闭式试验室、全硬化拌合站及花园式项目驻地为代表的驻地建设标准化，以基层及面层半幅一次性摊铺、水稳基层底基层一布一膜复合土工布全覆盖全时段养生及路面各结构层加强型模板侧模支护等为代表的施工工艺标准化，以沥青拌合站数据采集分析监控报警系统及全天候视频监控系统为代表的智能信息管理标准化，以及以质量、现场、计量及变更等四项管理办法为主体的管理制度标准化，路面建设工作稳步向前推进并胜利完成建设任务，为总体建设目标的顺利实现奠定了坚实的基础。
      德香高速公路位于青藏高原东北部的青海省海西州境内，线路地区海拔高度2800~3100m，途经德令哈、乌兰、都兰等市县，是交通部“八纵八横”骨架路网中“纵八”线及青海省“十二五”交通规划“3410”网中“横四”线的重要组成部分。路线全长146.08km，建设投资34.34亿元。项目包括特大桥1座、大桥8座、中桥11座、小桥25座、桥式通道24座、梁板预制1975片、涵洞兼动物通道共209道、互通式立交2处、分离式立交1处。路线所经区域以荒漠、戈壁、盐碱沼泽、水草地及地震液化地段为主，存在无便道、无施工用水、无电、无信号、沿线公路筑路材料匮乏等诸多不利因素，相对海西地区其他建设项目，该项目建设施工过程难度较大、气候条件差、地质条件复杂。
      该项目在工程建设期间，积极开展了《高速公路地震液化及盐碱沼泽共生地基处理技术应用研究》和《盐碱沼泽对桥涵下部结构腐蚀防治技术研究》等科研课题的研究，并将研究结果直接应用于项目，充分解决了地震液化、盐碱沼泽等不良地质问题，同时，大力推广应用重车行车碾压、台背液压夯机补强、钢筋数控加工、预应力智能张拉、孔道智能压浆、拌合站数据采集及智能监控、试验室数据采集及监控、建设项目数字化综合管理系统、高强砂浆垫块改善钢筋保护层厚度等一系列先进、成熟的施工工艺和管理方法，并编制下发《冲击碾压施工指导手册》、《强夯置换施工指导手册》及《砾石桩施工指导手册》等一些列施工技术用书。在省厅统一部署下，经过全体参建者的共同努力，德香高速土建工程于2014年底圆满完成全部主体建设任务，获得了包括中国海员建设工会授予的“全国交通基础设施重点工程劳动竞赛先进集体”称号等多项荣誉。