我省全面取消二级公路收费站

　　为充分让社会大众享受到我省交通改革的发展成果，最大程度让利于民，根据青海省人民政府《关于撤销政府还贷二级收费公路》的批复，从5月31日8时起，我省最后的7个政府还贷二级公路收费站将停止收费被撤销，这意味着我省政府还贷的二级收费公路将全面取消。

　　 5年共撤销15个收费站

　　按照省政府的批准，从2013年开始，我省交通运输部门陆续撤销了6个政府还贷的二级公路收费站，其中包括花园台收费站；2014年，对于2013年未撤销的西宁东出口收费站、麦秀收费站、格尔木北出口收费站、莲花台收费站、野牛沟收费站也采取了停止收费并撤销的决定。经过一系列的措施，截至去年年底，使得我省政府还贷的二级收费公路里程下降到2353.28公里、收费站仅剩下11个。今年1月18日，根据省政府的批准，交通运输部门又停止了黑马河收费站、峨堡收费站和河卡山收费站的收费工作并对其进行撤销，并停止建设了阿柔收费站。仅仅5年的时间，就陆续有15个政府还贷的二级收费站被撤销，每年可让利于民近千万元。

　　 本月底最后7个将被撤

　　根据省政府的批准，目前我省剩余的政府还贷二级收费公路仅剩余1726.87公里，收费站也只剩下甘子河、刚察、察汗诺、格尔木东台、格尔木西出口、格尔木东出口、热水7个收费站。从5月31日8时开始，甘子河、刚察、察汗诺、格尔木东台、格尔木西出口、格尔木东出口、热水7个收费站也将停止收费并陆续被撤销。届时，可让众多驾驶人大大减轻负担。

　　此外，根据即将出台的《收费公路管理条例(修订稿)》“二车道的独立桥梁、隧道，长度800米以上的可以收费”的规定，达坂山隧道收费站属独立隧道(全长1530米，双向两车道)，考虑到隧道监控及应急保障需要，予以保留，人员、资产及债务整体移交省高管局收费运营管理。（一丁）