[我财经]林耘:高铁赠水可通过招标做到公开透明

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　　每年数亿高铁赠水再引争议，铁路回应称：票价中不含水钱。对此，中国经济网评论员林耘在《我财经》节目中表示：“高铁免费水确实是一个挺特别、挺奇怪、挺有意思的事情。如果把高铁跟飞机对等来讲，显然在车上应该有免费水甚至点心这样一种服务，但是水在车上领，应该更为方便，更有保障能领到。”

　　林耘认为，如果水钱不包括在车票里头，只是铁路上面的营销手段的话，还是应该有透明一点的账，毕竟铁路总公司到目前为止亏损非常大，负债高，这瓶水有没有必要采购以后来赠送，还是一个问题。如果是利用高铁的平台，有没有可能做到真正的免费，就是通过招标方式，把透明度做出来，既让乘客喝到水，又可以使铁道部门把成本真正降下来。（中国经济网记者 项佳丽）

　　以下是本条新闻的播报内容：

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　　高铁赠水你喝了吗？据《北京晨报》报道， 2015年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.89亿人次。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏冰川矿泉水”。然而调查发现，免费水发放随意、地点不明显，超过一半的旅客喝不到。与此同时，在铁路建设负债水平居高的背景下，免费水生产商毛利率多年超70%，净利润6年涨近40倍。

　　对于“发放数亿瓶的免费水由谁来埋单”的问题，铁路上海站一位客服人员表示，动车组票价中没有包含矿泉水价格，而是增值服务和营销手段。而在沿线高铁站点也可以看到，多数车站均在赠水点公告声明，票价中不含免费水价格。北京交通大学交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，即使赠饮成本不包含在票价内，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。

　　 林耘

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