来源: www.qhjt.gov.cn

      7月27日至30日，交通运输部组织有关专家在西宁召开了扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程初步设计审查会。会议由部公路局工程管理处副处长王恒斌主持，代部审查单位中国公路咨询集团、省交通运输厅相关单位和处室、设计单位有关人员参加了审查会。会议听取了陕西交通规划设计研究院关于扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程初步设计的汇报。设计单位充分利用航拍、激光雷达和CARD/1等新技术，结合国家发改委批复的工可研完成了扎麻隆至倒淌河公路初步设计工作。扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程既是国家高速公路网北京至拉萨线（G6）及其西宁至丽江联络线(GO613)组成部分，亦是京藏高速西宁至和田联络线（GO612）的组成部分，在国家和青海省高速公路网有着重要的地位。初步设计推荐方案路线起点为多巴镇扎麻隆村，止于共和县倒淌河镇，沿线穿越3县6乡（镇），左右幅折合长度66.796公里，桥梁10394.9延米/58座，隧道6982.5米/9座，桥隧比例26.02%。全线设置立交4处，服务区1处，停车区3处。该项目是我省第一条高速公路改扩建工程，也是全省第一条八车道高速公路。
      会上，省交通运输厅副厅长王永祥对交通运输部、设计审查单位对青海省交通运输工作的大力支持表示感谢，并表示一是要抓住扎倒公路改扩建的机遇，怀着一种使命感和责任感推进好各项工作；二是充分认识保通压力大、耕地保护任务重、施工季节短等不利因素，在合理的设计时间范围内，响应审查要求，加快修改完善初步设计文件，不留败笔，不留骂名；三是围绕全省经济社会发展大局，以提升交通运输服务质量和水平，建设人民群众满意的交通为目标，按照发展两型交通、绿色交通的要求，努力为青海省“三区”建设提供强有力的交通运输保障。将扎倒公路改扩建工程修成一条质优、绿色、安全的高速公路。王恒宾副处长在会上指出，扎麻隆至倒淌河公路是青海省内的主干路、旅游路、便民路，也是一条对环保要示极高的高速公路。从现场考察的情况来看项目交通流量很大，在这条地形较复杂的走廓带内，公路、铁路等线路并存，军用、民用设施共处，村镇遍布，人口较密集，对设计、审查提出了更高的要求。省交通运输厅要把握好这一次改扩建机会，使工程建设不留遗憾。设计时既要充分利用好原有西湟倒一级公路，又要保证各项指标符合规范要求，设计单位要补充完善相关资料，并及时根据设计审查单位提供的意见清单做出实质性的答复。项目实施时要加强管理，围绕加快转变公路发展方式，认真贯彻落实交通运输部提出的“五化”要求，抓好项目法人管理，加强对项目法人的监督检查，督促项目法人把好现场管理机构组建关、现场关，进一步完善制度建设，全面提高项目管理水平。
      会议期间，与会人员赴现场进行了核查工作，对局部比选方案、控制性工程进行了认真核实，并提出了一些优化建议。总结会上审查组分路线、地勘等11个专业对项目初步设计审查情况进行了反馈。




 

本文来源: 交通运输厅

31.07.2015  11:33