斩断车轮下的特权

　　 公车改革的实质，是要取消官员职务消费中的“公车特权”，关键是要大幅度削减公车数量。近段时间，记者通过走访政府部门，公车改革领导小组，以及公职人员、老百姓，倾听他们对玉树州公车改革成效的评判。

　　【政府举措】

　　●令行禁止：州委、州政府成立玉树州公务用车专项整治工作领导小组办公室，督促各机关事业单位在规定时限内将超编车辆全部收回。同时，明确各单位党政主要领导履行第一责任人的职责，把严禁公车私用作为贯彻落实中央“八项规定”的一件实事。对公车的使用一律进行登记，说明出车时间、事由、用车人，防止公车私用的现象发生。并组织人员对公车运行情况明察暗访，在各类公共场所不定期进行检查。

　　●超编公车拍卖：这是公车改革的一项重要举措。2014年10月13日，玉树州举行行政事业单位超编公务用车首次专场拍卖，拍卖会根据“公开、公平、公正”的原则，由州纪委、州审计、州工商行政管理局、州财政局监拍，面向社会对州本级69辆车进行拍卖预展。经审核，确认符合竞买条件的买家245家，最终委托青海钰容拍卖有限公司进行公开竞拍。经过现场激烈的角逐竞价，69辆车竞拍，最终有63辆车成交，评估价为214.95万元，成交价333.57万元，实现增值118.62万元。

　　【社会评价】

　　一位行政事业单位职工这样总结公车改革的好处，他说，从去年的群众路线，到今年的“三严三实”，干部作风转变很大，而今领导出行视察工作都轻车简从。公车改革不但节约了单位的经费，在一定程度上间接推动了低碳环保行。“在上班的路上我们还能看到不少领导干部步行上班。”

　　“以前，随处可见公车的身影。自从去年开展群众路线教育活动后，这一现象消失不见了，对此，我们老百姓打心眼里举双手赞成。”玉树市民索南多丁说。