春运路上的守望者

　　青海新闻网讯 2月5日，大年初一。古城西宁晴空万里，那份湛蓝中的暖意分明已经让人感受到了春天的气息。走进西宁火车站二楼候车大厅，客运值班员王振华正手持对讲机和同事交接工作。这是今年春运的第十六天，也是他在工作岗位度过的第12个春节。

　　早上9时接班，到第二天早上9时交班，这24小时，对王振华来说，有着和平日一样的责任、担当与守望，但也夹杂了一些不同寻常的滋味。快到妻子的预产期了，将为人父的那份激动、期待与忐忑交织着，让他浑身洋溢出一种发自心底的喜悦。他多想陪在妻子身边守护她和她腹中的孩子，可单位排班的时候，他还是和往年春节一样没有请假。客运工作一个萝卜一个坑，一旦自己请假，别人就得一个人干两个岗位的活。大家都不容易，谁家还没个事呢？他认为这是自然而然，不足挂齿的事情。

　　33岁的王振华是陕北绥德人，从兰州铁路机械学校一毕业就被分配到了中国铁路青藏集团有限公司，十多年的铁路工作经历，让他爱上了高原也爱上了铁路。眼下，因为妻子临产，自己又常常值班，无奈之下，他只好在春节前把已经年过六旬的父母从绥德老家接了过来，他说： “有他们陪在妻子身边，我就可以安心上班了。工作12年了，每年春节都安排值班，七天中差不多都会有两三个班，头一班不是除夕就是初一。离开老家这么多年，还是第一次和父母一起过春节呢。”一旁的同事笑着打趣： “小王已经完全进入战备状态了，把老婆住院的一应用具都准备停当，放在车的后备厢里呢。”

　　我们边走边聊，对讲机里不时有人喊话，也不时有人拦住身穿制服的王振华向他寻问事情或者请他帮忙。王振华耐心地一一作答，还不时为他们指路，用胶带帮他们把松动了的行李重新捆扎结实。他笑脸盈盈的，见到孩子，尤其显得耐心。这不，大厅里一个两三岁的小男孩正绕着圈地跑来跑去。王振华上前和孩子交流，又抱起孩子走到那位低头看手机的年轻妈妈身边，把孩子交还给她并叮嘱说： “孩子小，千万不要让他离开你的视线。”正说着，又一大家子老老少少围住了王振华，这是从湟源来的陈玲一家人，平时忙，乘着过节休息，陈玲和姐姐想带着老人、孩子去兰州城里逛一逛。大厅入口处的人脸验证闸机是客运员帮他们操作的，这会却又找不到入站口了……

　　客运二班值班站长孙璐告诉记者：“今天大年初一，是春运以来客流量最小的一天。但我们也没闲着，一方面要做好卫生等各项工作，准备迎接年后的客流高峰。今年春运启动了畅通工程，开展自助化车站服务，自助售取票机、进站出站检票闸机等，一些旅客不会用，需要我们不时地讲解和辅导。另一方面，今天值班正好赶上2月6日铁路调图，车次、股道都将有较大调整，加开的、停运的列车也会相应确定。所以我们今晚还得组织学习。今天的最后一班车应该是22时55分抵达西宁站的Z9878次列车，所有客运值班人员在晚上12时完成全部接送任务后，还得开会学习了解新的调图，要不明天就没法工作。”

　　是啊，正月初五就会迎来节后的第一次客运小高峰，值班员的工作怎么能消停下来呢？他们不仅要熟练地掌握售票信息，及时与相关岗位联系正晚点，列车进哪股道，布置检票员在什么时候开始和停止检票，而且要引导乘客上下车、维持站内秩序，与列车上的工作人员进行工作对接，应对各种突发情况，解决旅客的各种实际困难。看上去都是琐碎的小事，要做好却并不容易。

　　工作这么多年，从沿线站到西宁站，从调车组到客运组，王振华已记不清自己加过多少班值过多少夜了，记得的，只是旅客对他由衷的笑脸、真诚的感谢。他说： “春运是挺忙碌的，可铁路职工，哪个不是逢年过节仍然坚守岗位？习惯了，并不觉得有什么特殊。就盼着孩子出生我能在场。”