晚报热线引来市民257个金点子

　　 自查处“黑车”晚报请市民支招热线开通以来，引起市民的极大关注，近几日，本报热线接到市民打来的电话257个，也有市民走进报社反映他们的心声，对如何查处“黑车”说出了他们的想法和意见建议，提供了一堆“金点子”。

　　建议：规范出租车疏堵结合治理“黑车”

　　市民马先生有着15年的出租车驾驶经验，现在一家私企当司机。他建议，查处“黑车”的同时应先规范出租车行业管理，提高营运服务质量，而查处“黑车”以疏堵结合的方式应该更有效，查处的同时，提供充分的公共交通服务，才能真正化解“黑车”的问题。

　　建议：增加执法人员加大执法力度

　　市民韩先生致电本报表示，相关部门在查处“黑车”时的力度还不够，我市开展严查“黑车”以来，最初的几天在街上确实看不到“黑车”了，可最近“黑车”又开始在大街小巷走走停停地揽客。韩先生建议进一步加大查处“黑车”的执法力度。

　　建议：引导市民协助“黑车”整治

　　市民曹女士建议，现在市民参与城市管理的热情那么高，应该设立有奖举报，引导市民参与城市管理，让市民参与打击非法营运，不仅自己不要坐黑车，而且看到“黑车”及时举报并协助搜集证据和调查，“黑车”现象应该会减少很多。

　　建议：高峰时段严查提高处罚金额

　　市民袁先生上下班以开车为主，对于查处“黑车”他表示十分支持。因为开车途中经常遇到“黑车”，袁先生对“黑车”为了揽客随意变道十分反感，也多次向运管部门打电话举报。袁先生建议，西宁查处“黑车”应该多借鉴其他省市的好经验，在乘车高峰期多出动执法人员，对“黑车”严查，抓住后重罚。

　　建议：密集公交线路压缩“黑车”市场

　　市民李女士则说，近年来，我市新建了不少小区，由于位置偏远，公交车线路不到达，使得市民无奈选择乘坐“黑车”。她建议，查处“黑车”时如果让市区的公交车线路再密集些，让乘客等候的时间再短些，“黑车”市场的生存空间也能够压缩。