格尔木绕城高速公路网形成

　　 近日，随着茶格高速公路格尔木南郊公铁立交大桥最后一片梯梁吊装就位，顺利合拢，标志着格尔木绕城高速公路网形成。

　　笔者在现场看到，工作人员正在加紧施工，确保最后一片梯梁吊装就位，顺利合拢。据悉，茶格高速公路公铁立交桥全长687米，总造价4000余万元，由28孔，20个箱梁加3孔40米梯梁组合而成，在格尔木南郊地区跨越青藏铁路格拉段。为确保青藏铁路运营安全，设计桥梁高度为9m，公路桩基距离钢轨外侧最近点为17.89m。由于是在戈壁滩中施工，也给工程带来了一定的难度。正平路桥集团10标段项目经理聂亚潮告诉记者：“在桥梁修建过程中主要要克服风沙较大的问题，其次就是有可能遇到流沙层、砾石层，地质结构比较复杂的，在施工过程中，我们采用了旋挖钻的技术，克服了种种困难。”

　　据介绍：茶格高速公路是在国道109线二级公路的基础上，新建的一条高速公路，计划于2015年底建成通车。茶格高速公路格尔木南郊公铁立交大桥的建成标志着由京藏高速公路(茶卡至格尔木高速公路段)、109—215北连接线、察尔汗至格尔木高速公路共同形成的格尔木市区环城高速公路网基本建成。届时，从西宁至格尔木将实现全线高速公路通车，进一步缩短由内地进藏的公路行车时间，提升西部地区公路大通道服务能力。