我国推进桥梁建设成就综述:河山广架幸福桥

03.03.2015  14:05
核心提示:  “这是2003年杭州湾大桥开工时的一张现场照片,我一直珍藏着,因为我永远忘不了那些期盼的眼神。”交通运输部总工程师周海涛拿着手中的照片感慨道。正是在万千百姓的期盼中,我国桥梁事业飞速发展,短短10

  “这是2003年杭州湾大桥开工时的一张现场照片,我一直珍藏着,因为我永远忘不了那些期盼的眼神。”交通运输部总工程师周海涛拿着手中的照片感慨道。正是在万千百姓的期盼中,我国桥梁事业飞速发展,短短10余年时间,已从桥梁大国跃居桥梁强国之列,特大桥梁上天入地,成为新的“中国骄傲”。

  经济格局因桥而变

  一座桥,不仅仅是能方便通行,更能改变距离,改变区域产业结构和市场格局。

  2014年12月,在建成通车5周年前夕,浙江舟山大陆连岛工程中的两座世界级大桥——金塘大桥、西堠门大桥迎来竣工验收。

  时间回溯到2003年1月,时任浙江省委书记的习近平同志在舟山调研时强调,“连岛工程对于浙江省港口资源整合,促进区域经济协调发展,具有重要的战略意义。连岛工程建成后,会产生怎样的经济效益和社会影响,现在怎么估计都不会过分。

  开通5年来,这个期望得到了验证。这里成为我国唯一以海洋经济为主题的国家级新区,新区规划获国务院批复,舟山从海岛时代迈向了陆海联动的时代,真正融入“长三角”,经济结构转型实现重大跨越,海岛人民生产生活方式发生了深刻变革。

  舟山市统计局总统计师张荣介绍说,从2009年到2013年底,舟山地区生产总值从535亿元增长到930亿元,增长73.8%;旅游接待人数增长74.9%,旅游收入翻了近一番;集装箱吞吐量增长了6.2倍。

  如同这两座大桥一样,桥梁大多扼守公路、铁路的咽喉要道,是打通这些关节的重要途径,把纵横全国的高速公路、铁路大动脉、农村公路等连接起来,让天堑变通途,形成四通八达的交通运输网络,为经济社会发展作出了巨大贡献。

  杭州湾跨海大桥通车1年后,有两种现象越来越普遍,一是一头在上海、一头在宁波的“杠铃型企业”增多,二是企业“回流”。华东师范大学长江流域发展研究院教授沈玉芳说,“一座长桥,打通了天堑阻隔,让交通末梢变成交通枢纽,宁波和上海不再隔海相望,陆路距离缩短120公里;一座长桥,完全改变了‘长三角’的交通格局,让温州、台州、舟山等地离上海更近,让南通、镇江等地到宁波更便捷;一座长桥,促进了被称为世界第六大城市群的‘长三角’城市群的区域一体化进程,提升了整体竞争力,为区域经济的腾飞奠定了坚实基础。

  百姓生活因桥而美

  一座桥架起了一条路,沟通了大江南北,跨越了深山峡谷。

  从“走得了”到“走得好”,“索道医生”邓前堆笑了。2011年11月23日,云南怒江上空30米,马拉底吊桥通了,身穿怒族礼服的邓前堆激动得提高了一个调门,“梦想成真啊!有了大桥真方便!”多少年来,悬挂在峭壁上的索道一直是当地村民来往怒江两岸的唯一通道。怒江暗流汹涌,乡亲们多么希望有一座幸福桥连接两岸,“再也不用溜索出诊,重病病人也可以用车送去县医院,大家再也不用像鸟儿一样飞过江了!

  在广阔的中西部地区,崇山峻岭和大河峡谷都成为东西大通道上难以逾越的一道道天险。近几年来,四川、陕西、云南、贵州等西部山区省份都加快了桥梁建设步伐,一条条横贯东西的交通大动脉逐渐打通,成为我国促进西部大开发、中部崛起,促进区域经济协调发展的纽带。

  “百姓需求是建桥的根本动力。”周海涛说,目前,中西部所建设的桥梁对保障民生效果明显,但经济拉动的效果还没有完全显现出来,相信随着中西部经济的快速发展,桥梁在经济发展中起到的作用将越来越大。

  产业发展因桥而强

  一座桥的建设涉及数十个产业,它的崛起能带动一批产业发展。

  “比如,钢铁行业的高强钢丝,以前只有日本、韩国能生产,因我国特大桥梁的发展需求,目前我国已成为世界上第三个可以生产这种特殊钢材的国家。”周海涛介绍说,桥梁的建设对产业带动作用十分明显。作为路网中的重要结构工程,相对于公路铁路等设施,桥梁平均所需要的钢材和水泥更多,例如舟山连岛工程金塘大桥总投资82亿元,共计使用钢材71.3万吨,水泥60.8万吨。

  研究显示,高速公路(包括桥梁、隧道等)每1亿元投入,可创造直接就业机会1800个,带动社会总产值增加接近3亿元;每公里建设平均需钢材1000吨,水泥9000吨。

  此外,在桥梁建设中,中国交通建设事业锤炼出一批批具有国际竞争力的建设队伍,培养出具有国际知名度的工程院士、设计大师,以及一批中青年技术领军人才和高技能人才,提升了交通产业链的整体技术水平。

  曾参与苏通大桥材料供应的宝钢二钢公司总经理张健感叹,“工程需要是企业创新的最大动力,如果没有苏通大桥这个大舞台,我们的跨越可能还要等上10年。

  如今,越来越多的中国企业冲进了国内高端市场,走向国际大舞台。因为参与桥梁建设,中交集团上海振华港机公司研制出亚洲最大、填补我国装备业空白的4000吨浮吊;因为参与桥梁建设,长沙“三一重工”的高扬程混凝土泵首次打入了国内300米高塔施工市场;因为参与桥梁建设,中国交通建设股份有限公司、中铁山桥集团、法尔胜集团等一批国内知名企业展现了实力,提高了知名度,纷纷在马来西亚槟城二桥、美国旧金山修新海湾大桥、美国奥克兰大桥等项目中中标,踏上世界舞台。(经济日报记者 齐 慧)

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