民和至小峡公路项目全力推进

          民和至小峡公路工程项目是交通运输部《六盘山集中连片特困区交通建设扶贫规划》中的重点项目之一，也是《青海省东部城市群交通发展规划》路网层次中的省级主要项目。该项目面临地形及地质条件复杂、工程技术含量高、施工难度大、沿线村镇人口众多、房屋农田密集、行业管线分布密集交错、征迁量大、干扰多、协调工作难度大等特点和困难。自2014年2月20日进场以来，各参建单位按照“先急后缓、先易后难”的征迁工作方法，同各县（区）政府部门建立顺畅的工作机制，保持良好的工作关系和沟通方式，相互配合，及时解决存在的问题和困难，同时，调集人力、物力加紧施工前的各项准备工作，力促桥隧等关键性工程尽早开工建设。目前，各项工作正在全力推进：一是10家施工单位和3家监理单位的施工准备工作已全部完成。二是全线已丈量登记土地3211.64亩、占勘测定界总面积的90％，评估房屋848户、占拆迁总户的68％，已拆除393户、占拆迁户的31％，为保证征迁工作的顺利推进，已先行向各区（县）预付了部分征地款，待已丈量登记的土地和评估房屋公示期满、签订协议、补偿款到位后即可提供建设用地；电信、移动、联通、军用光缆等行业拆迁已完成外业调查，正在加紧进行方案的制定和迁改工作；厂矿企业的委托评估已完成资产清点勘察工作，进入计算补偿阶段。三是老鸦峡1号、大峡隧道、湟水河1号大桥、湟水河2号大桥、装备园路跨线桥等关键性工程已陆续开工，提前提供建设用地的两道涵洞的基坑已开挖，长里中桥、白崖沟中桥、沙沟中桥、水磨沟中桥的桩基及路基工程已开始施工。下一步，将全力推进征地拆迁工作，力争在5月底实现关键性工程全面开工。