中国水电四局“零事故”完成梧柳高速公路控制性工程节点目标

　　青海新闻网讯 4月6日16时12分，经过施工作业人员6小时的奋战，由中国水电四局承建的广西梧柳高速公路项目双鱼顶隧道右洞最后一板二衬混凝土成功浇筑完毕(左洞二衬已于2015年11月10日施工完成)，标志着双鱼顶隧道二衬全部浇筑完成，整个施工过程安全可控，确保了“零事故”目标实现。目前，该工程已经全面进入收尾阶段。

　　双鱼顶隧道位于广西壮族自治区藤县和平镇，是采用双洞单向行驶分离式隧道(起讫里程为K58+848～K59+670)，隧道全长1659米，其中，左线长837米，右线长822米，为中隧道。隧道净宽10.75米，净高5米，设计时速100公里/时。

　　双鱼顶隧道地处构造侵蚀-剥蚀丘陵地貌单元，地形起伏较大，隧道洞身位于丘陵山体中，埋深浅，加之洞身顶板上中风化厚度薄，稳定性稍差，且当地全年雨水较多，故施工难度大，风险高。项目坚持“创造精品工程”的施工理念，采用全液压自行式整体衬砌台车进行全断面衬砌，根据围岩及设计变化，通过液压调整保证二衬厚度符合设计及规范要求。该隧道采用C25高性能防水混凝土，防水抗渗等级为S8，共浇筑混凝土约1.9万立方米。