汽车时代，别让“汽车文明”“晚点”

　　“汽车时代”悄然来临。中国汽车工业协会的数据显示，中国汽车销量已经位居全球第一大汽车产销国。

　　一方面，汽车时代在“飞速”而至；另一方面，“汽车文明”在裹足不前。正如北京大学社会学教授夏学銮所说，每个行业都有自己的业内道德，中国正在加速“驶”入汽车社会，但是“汽车文明”确实还相距甚远。

　　北京曾公布“十大交通陋习”，绝大多数发生在汽车上，发生在公路上。汽车文明是交通文明的重要组成部分。汽车越来越多，越来越上档次，但普遍缺少一个重要的“零部件”，那就是“汽车文明”。

　　一点点的不文明都会付出社会代价。北京市公安局交通管理局副局长李少明说，不文明行为造成车辆在路上停留一分钟，就会导致1公里的道路拥堵。城市的拥堵，也有汽车文明缺失的元素。

　　汽车的反光镜“照出”汽车文明程度。有关人士认为，公民意识、公民觉悟是体现汽车文明程度的主要标志。图一时之快，或图一己之便，将汽车文明甩出车外，说到底还是公民意识的脆弱。交通“红绿灯”，就是一盏城市文明的“照明灯”；交通文明是整个社会文明的“红绿灯”，也是检验公民意识的“探照灯”。交通文明是否“一路绿灯”，关系到社会文明的进程。汽车可以提高交通速度，汽车更应该提高公民意识增强的速度，提高社会文明建设的速度，而不是相反。

　　全国各地纷纷出台“文明交通行动计划”，其目的都是把汽车文明“安装”到汽车之上，让汽车文明成为所有汽车的共同“品质”，让文明交通为汽车时代增光添彩，让公民意识与文明指数以“汽车速度”前进。如果公民继续漠视汽车文明的缺失，不仅汽车在拥堵的城市“跑不快”，文明进程甚至会“开倒车”。汽车是一个“载体”，不仅可以承载每一个公民，而且要承载公民意识一起走，承载社会文明一起走。

　　汽车时代已悄然来临,“汽车文明”可别“晚点”。