环湖赛进行时：群雄逐鹿，看谁笑傲“环湖”

　　本届环湖赛比赛距离增加，赛事奖金提高，参选选手增多。不一样的环湖赛，注定有不一样的精彩。都说狭路相逢勇者胜，环湖赛烽烟再起，今朝谁能横刀立马挫群雄，且看赛前探营知究竟——群雄逐鹿，看谁笑傲“环湖”

　 　又是七月，环湖赛“战火”再起。

　　观赛场，全程3591公里环湖路，有2201公里要骑行，途经范围延伸到了人口众多、地貌多样的甘肃南部和东部地区，使赛事更具挑战性、观赏性和覆盖性。

　　论奖金，从上届的70万美元增加至100万美元，环湖赛奖金出场费总额继续保持亚洲第一。

　　看队伍，组委会从参与报名的50支队伍中精挑细选，已确定了22支参赛队伍， UCI洲际职业队5支、洲际队17支。每支队伍运动员人数由7人增至9人，参赛选手人数较上届增加44人。

　　 环湖赛“霸主”将遭遇最强挑战

　　从2008年第七届环湖赛起，伊朗大不里士石化队在环湖赛场屡屡斩获大奖，在最近的4届环湖赛上，习惯于高原作战的他们更是垄断了除了冲刺王以外的所有荣誉，成为了不折不扣的环湖赛霸主。仔细观察以往的赛事，我们会发现这支伊朗铁骑战略战术大致如此：在高原靠爬坡积累优势，下平原靠团队配合保住战果。

　　本届环湖赛，伊朗大不里士石化队再次携称霸之野心而来，但由于赛程、赛制的调整以及其他参赛车队实力的补强，伊朗铁骑的称霸之路挑战重重。

　　挑战一：环湖赛高原赛段较以往有所减少，途经范围延伸到了人口众多、地貌多样的平原地区，由此，本届环湖赛势必将平原决胜，而依爬坡能力强而称霸的伊朗大不里士石化队势必也会遭遇“虎落平阳”的尴尬局面。

　　挑战二：参赛队的高级别、高水平，已为本届赛事精彩纷呈早早定格。从总体实力、比赛状态和竞赛成绩来看，本届赛事的参赛队伍更加职业化，每支队伍运动员也从7人增至9人。仅从单兵能力来讲，随着越来越多的有环法、环意大利等大赛参赛经历的选手来征战环湖赛，队员实力较为均衡的伊朗铁骑，势必将遭遇对手“超强个人能力”的冲击。

　 　打虎要靠亲“兄弟”

　　要撼动伊朗铁骑的霸主地位，除了实力，还要兄弟般的团结。今年的环湖赛有5支国际自行车联盟“嫡系”队伍参赛。在自行车赛事中，高级别往往意味着车队能征善战，车手有超强的个人战斗力。他们中，大多数车队都参加过环法、环意大利等大赛，更有车手曾是环法赛的冲刺王。对于环湖赛他们也并不陌生，近两年来，随着环湖赛影响力的不断提升，车队和车手们对环湖赛重视程度不断提高，也曾获得环湖赛的赛段冠军。这几支兄弟队伍一定会凭借实力大显身手，使比赛激烈程度大幅提升。

　　 让我们看看这几支上阵打“虎”的队伍的实力。

　　美国联合保健洲际职业车队。在2011和2012年环湖赛中分别取得两个单站冠军，并且两度赢得环台赛个人总冠军。此车队成立于2003年，一路走来孕育出多位知名选手，包括环法赛冲刺好手。

　　意大利内力索托利洲际职业队。这是一支意大利老牌车队。队中不少车手获得过环意大利赛单站冠军。今年他们将带领年轻的精英车手再次驰骋环湖赛场。

　　俄罗斯罗斯维洛洲际职业队。在环湖赛，俄罗斯选手不容小视，凭借着超强的体能和意志力，他们曾数次登上环湖赛的领奖台。

　　澳大利亚最派克洲际职业队。作为澳大利亚首屈一指的专业自行车队，目前这支由个人筹资组建的车队正以骑车方式为媒介重新定义包括运动员在内，以及整个社会衡量成功的方法。

　　德国耐特普洲际职业队。车队在2011年升级为洲际职业队，现由8名安杜拉竞速队车手和12名耐特普车手组成。自本赛季开始，这支重新整装后的车队将目光投放至亚洲赛场。

　　 洲际队“藏龙卧虎”

　　仅从车队的级别来看， UCI洲际队的实力应在UCI洲际职业队之下。但在环湖赛赛场，因为高海拔等因素的原因，在环湖赛征战的UCI洲际队的成绩要更为出彩。环湖赛霸主——伊朗大不里士石化队就是一个特例。

　　本届环湖赛除了伊朗大不里士石化队之外，还有16支UCI洲际队前来参赛。他们中间大多数为数次征战环湖赛的老手，他们对环湖赛已是“轻车熟路”，依往年的经验来看，藏龙卧虎之处必有“黑马”杀出。

　　 让我们看看其中代表性的几支队伍：

　　中国青海天佑德洲际队。这是我国在UCI注册的最早的洲际自行车队之一，由青海互助青稞酒厂冠名赞助。队员基本是土生土长的青海人，包括我国优秀的公路自行车选手董晓勇、吴生君、吴佩伦等。他们数次赴欧洲训练并参赛，技术水平显著提高，因而在亚洲的多项赛事中脱颖而出。青海队有信心在今后的大赛中取得优异成绩。

　　乌克兰阿莫尔维塔队。这是迄今为止世界上资格最老的职业自行车队，已有30年的历史，因而成为国际自盟洲际赛中无可争议的领军车队。2013年，该队由18位来自15个国家的优秀车手组成。2010年，阿莫尔维塔队首次在环湖赛亮相就取得了不错的成绩。

　　哈萨克斯坦阿斯塔纳队。该队队伍中更有一些优秀的爬坡能手，冲刺手以及全能选手。去年在美国、欧洲及非洲举行的自行车赛中，他们屡有上佳表现，并数次登上领奖台。

　　土耳其托尔库洲际队。这是一支在中东地域家喻户晓的精英车队，也是土耳其惟一一支洲际车队。队内有两名乌克兰籍车手，一名哈萨克斯坦籍车手和一名西班牙籍车手，其余均为土耳其本土选手。其中乌克兰籍老将尤里实属久经沙场，在2012环太湖国际公路自行车赛中便一举得过2个单站冠军。队内更有2012土耳其国家公路赛冠军Mirac KAL坐镇。2013年赛季开始，此队便在环土耳其国际公路自行车赛上大放光彩，车手Iva.lo Gabrovsk一举夺得个人累计总冠军。

　　法国马赛苹果队。这是今年环湖赛参赛队伍中历史最悠久的一队，车队自2011年成为洲际队，开始进入欧巡赛的竞争。马赛苹果职业队同时也活跃于亚洲，在去年的环湖赛中车手本杰明(GIRAUD Benjamin)多次获得赛段前三。这支以团体协作著称的队伍，也多次在赛段团队成绩榜上成为冠军。马赛苹果洲际职业队，在车队史上孕育了不少知名的好手，如Nicolas Roche，在初入职业生涯时也选择了法国马赛苹果队，他的父亲是1987年环法赛及环意赛冠军。（张海虎）