环湖赛，骑出中国自行车运动的未来

　　青海新闻网讯 7月7日，第十三届环湖赛第二赛段战罢。虽然前两个赛段的比赛中，没有中国车手站上颁奖台，但途中不乏亮点，他们屡次领骑，给其他传统强队制造了很多“麻烦”。从中可以看出中国职业自行车队的前景，中国公路自行车运动格局正因环湖赛而发生改变。

　　蓦然回首，我们不难发现，从刚开始的中国公路自行车运动的探索者，到现在亚洲公路自行车赛事的领军者，环湖赛举办的十几年间，折射出了中国公路自行车运动的发展轨迹。首届环湖赛，赛事组委会邀请了十余支国际自行车队参赛，在未拥有一支职业化自行车队的尴尬处境下，中国自行车运动员临时组建了一支车队出征环湖赛。“临时军”遇到“正规军”，比赛成绩可想而知，临时组建起来的这支车队迅速被淹没在实力强劲的欧美劲旅中。随着环湖赛多年连续举办，赛事级别由原来的2.5级升为2.3级，一跃成为亚洲顶级的自行车赛事，同时奖金额越来越高，参赛人数也越来越多。如今的环湖赛，已成为五大洲洲际顶级赛事的先锋，更是中国乃至亚洲职业自行车运动的标杆，也是我国自行车运动的培训基地。

　　在环湖赛的带动下，中国自行车运动格局发生了新的变化。2009年5月，由青海省互助青稞酒有限公司冠名赞助的青海省天佑德自行车队正式成立，成为我国首支职业化自行车队。如今，天佑德自行车队已成为中国职业车队的领头羊，在国内外大赛中取得过很多佳绩。在本届环湖赛中，有中国青海天佑德队、中国甘肃体彩快客队、宁夏体彩-福克斯队、中国恒祥队、中国海南引动力队5支中国职业自行车队参赛。

　　中国自行车运动职业化起步的同时，中国车手们的技术和速度有了突飞猛进的提高。在本届环湖赛前两个赛段中，中国小伙子们也有抢眼的表现。担任本届环湖赛播报的邱基金先生，对他们的表现给予了很高的赞誉。

　　邱基金在接受记者采访时表示，中国在职业化道路上刚刚起步，中国的车手要想缩小和实力强劲的欧美车手之间的距离，除了形式上走职业化之外，还要在运作模式上多向国外许多自行车职业队学习。要多走出去参加各种比赛，在比赛中学习其他自行车职业队的战术配合以及运作模式。

　　目前，在中国注册的职业化车队已经达到了10支。随着环湖赛的逐年进步，中国的自行车运动必将迈出产业化、市场化的步伐，走出中国独特的自行车运动发展之路。