第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛完美收官 明年赛事期待两大亮点
青海新闻网讯(本网记者 樊永涛 摄影报道)6月的青海，天空的蓝，蓝的如洗；湖水的碧，碧的沁人。缕缕白云像是哈达一样，它将祝福送给了远道而来的客人。在这最美的季节里，第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在期盼中如期而至。
本届赛事以“E领•新时代”为主题，紧紧围绕电动汽车产业发展战略，贯彻落实新发展理念，赛事通过塔尔寺巡游祈福活动、特技表演和性能评测赛、环湖评测赛、场地竞速赛、“中国银行•融汇绿色梦想”第十九届青洽会闭幕式暨赛事颁奖盛典等系列活动，全面展示了中国电动汽车的发展成果。
经过六天的角逐，北汽新能源面对严格的评测和更多的竞争对手，凭借EU5 、EX360和EX5车型在评测项目中一共斩获18个奖项，一举蝉联环青海湖电动汽车挑战赛五届奖项之王。更是凭借旗下电动汽车的参赛表现、赛事支持力度，结合市场销量、品牌影响力、新能源领域的贡献度等，再次夺得代表着新能源电动汽车行业最高标准的“金羚奖”。
在为期三天的测评赛中，这支由北汽EU5、北汽EX360、北汽EX5、上汽荣威Marvel X、长安汽车第二代逸动EV、众泰T300EV、比亚迪秦EV450、东风风神E70、领途K-ONE、依维柯PowerDaily EV42组成的环湖参赛车队，从青海大剧院发车，完成690公里的赛程，经过平均海拔3000米以上行程的严苛考验，尤其是翻越了最高海拔3847米的关角山，参赛电动汽车交出了一份让消费者满意的评测结果。
爬坡赛段测验
参赛车手胡云飞在接受记者采访时说，高原地带空气稀薄，对燃油车来说情况比较苛刻，内燃机燃烧时由于氧气下降会出现燃烧不足、动力下降的情况。经过评测，电动汽车不会因高原地区氧气、海拔而导致动力下降，有别于传统燃油汽车，电动汽车的动力是从电池直接输出到电机，所以车辆的启动、提速、操控各方面都很灵敏，不会因高原地区氧气、海拔而导致动力下降，尤其在爬坡能力表现上也有很明显的优势。
在6月29日第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛颁奖盛典上，本届赛事得到了权威评测团队、参赛车企、赞助商以及媒体的充分肯定。无论从赛事品牌影响力还是赛事专业性来讲，都有了更进一步的发展与进步。尽管赛程仅有六天，但是从赛事团队专业的运营、评委会严格的评测、车手们精彩的表现、文体明星们积极的参与支持等方面来看，本届赛事可谓圆满成功。
场地竞速赛
正如环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司常务副总詹晓东在接受采访时所说：“2014年是电动汽车发展的元年，响应国家的号召，环青海湖(国际)电动汽车挑战赛应运而生。五年来，我们与中国市场上第一批电动汽车的拓荒者携手，一起奋斗共同进步。”
今年的比赛已经圆满完成，谈到明年的计划与安排，詹晓东表示：“2019年的比赛将会有两大亮点。首先，大家可以期待一下概念车的亮相，届时会有很多互联网智能车新势力驰骋在环青海湖的天然赛道上。第二，我们首创了专业改装纯电动汽车的场地竞速赛，明年还可能会根据中国电动SUV四驱性能的完善，推出全新的沙漠场地越野赛。”
2019年环湖挑战赛规模和影响力随着中国电动汽车产业的发展将会继续扩大，相信明年会有更多的车型加入到环青海湖电动汽车挑战赛！大美青海，明年再战！
