电召出租车为何慢起来了？

　　 近日，有市民向本报热线反映，不知什么原因近段时间电召出租车不太好召，特别是周末，有时需等10多分钟，原来也就几分钟车就来了，现在为什么会这么慢？

　　安全感强笼络人心

　　市民徐先生告诉记者，虽然电召出租车的价格高，每次外出应酬晚了，他都会电召出租车回家，原因就是感觉比较安全。另外就是电召出租车不用在马路边等，车到了约定地点后，司机会电话联系，而且车况、车内卫生、驾驶员的服务态度都比较好，所以宁可多花点钱也愿意坐电召出租车。令一些市民不解的是，以前电话一打就通，通了就能召到车，车也是几分钟就到了，可是最近几次打电话一直是音乐声，好不容易接通了召到车，也需要等十多分钟车才能来。原来受冷遇的电召车为什么现在如此受市民欢迎？

　　观念转变电召受宠

　　记者从西宁城通公司汽车服务管理分公司负责人那里了解到，去年电召出租车的投入运营，对市民由原来的“扬召”到“电召”的出行观念是一种改变，由于价格、观念等方面影响，市民一开始并不太接受。随着近半年的运营，电召出租车由于车况好、车内卫生整洁、安全设施齐全、正常行驶途中无等候计费(等候信号灯时不跳表)等因素，逐渐被市民所接受。每天的成功召车率由刚开始的62%左右，提升至目前的75%左右。春节临近，为了避免遗失物品，也图方便快捷，一些外出购置年货的市民热衷于电召出租车，这也让电召出租车的召车成功率有所提升。

　　条件限制等候时间长

　　自去年12月25日火车站建成通车后，根据相关部门要求，公司把近40辆电召出租车停靠在了火车站附近，方便到站旅客的出行。目前在市区运营的电召出租车约100辆左右，除了召车乘客较多之外，泊车点少、路堵、单行道等造成车辆行驶距离长、速度慢，所以乘客候车时间会稍长一点。