近年来，全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府以“保护生态环境、发展生态经济、培育生态文化”的生态文明理念统领经济社会发展的部署，始终坚持“不破坏就是最大保护”的原则，努力做到生态环保建设与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的环保制度，为我省生态文明立省战略的实施及绿色交通建设做出了努力，并取得了显著成效。一是在项目施工中减少高填深挖，避免大改、大填、大挖，防止植被破坏、水土流失；合理设置取、弃土场，把施工取土、弃土与改地、造地、复垦等综合措施结合起来，尽最大努力减少对环境的影响。二是注重“新技术、新工艺、新材料、新设备”的应用与推广，在绿化施工中引进了GBS生态防护及厚层基材客土喷播、岩石坡面生态护坡等新技术，进一步提高了公路边坡的防护与草种的成活率。三是在公路生态恢复及绿化播种方面，严格按照《环境保护设计方案》，加强现场施工管理，并邀请省内外专家进行现场指导。特别在草皮移植、回植等方面，精心养护，定期洒水养生，有效提高了回植后的存活率和完整性，目前，移植及种植的草皮成活率较高，树木长势良好，生态绿化效果显著。四是结合我省目前在建的几个建设项目：地处祁连县、门源县、互助县等较有特色的旅游景区，注重项目所在地区的地域特点，精心打造各具特色的旅游生态文明公路。其中，在峨堡至祁连公路建设中，结合祁连县建成“东方小瑞士”的旅游需要，突出当地河流、草原、树木等自然风景特点，努力达到自然景观和再造景观的和谐统一，着力将该项目打造成生态恢复示范工程；岗大项目的生态建设充分考虑门源“百里花海”景区，种植适应当地气候特点的草木，现局部路段生态绿化已初显成效，建成后的岗大公路将会是一条穿越黄色花海的绿色生态玉带；西宁至甘禅口公路生态建设中，设计融入当地民族特色文化，突显修坡还山、临水造景的理念，打造一条人与自然和谐发展的生态自然之路。
