2018年，在省委省政府的正确领导和交通运输部的帮助支持下，我厅积极开展六盘山片区交通扶贫工作，完成片区交通固定资产投资184.33亿元，公路总里程达12610公里，“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络基本形成，交通扶贫在维护地区稳定，增进民族团结，支撑脱贫攻坚发挥了显著作用。
一是兜住底线，确保行业扶贫目标顺利实现。紧盯部省兜底性指标和省委省政府下达的12个“摘帽县”和526个贫困村退出年度重点任务，从资金、资源各方面向兜底性、重点目标任务倾斜。2018年，实现了片区所有县通高速公路，100%乡镇、建制村、自然村、农户通硬化路，100%乡镇、94.39%建制村通客车。二是科学谋划，强化脱贫攻坚责任落实。聚焦建档立卡贫困人口，科学制定方案，重点开展深度贫困地区和易地扶贫搬迁村配套道路建设，加快补齐贫困地区交通基础设施建设短板。扎实推进省厅20个结对帮扶村精准脱贫工作，已实现19个贫困村脱贫摘帽，被省委省政府表彰为2017年度“省级行业扶贫先进单位”。三是加强统筹，全力推进“四好农村路”建设。统筹推进“四好农村路”建设，有力提升了片区农村公路的建、管、养、运水平。片区农村公路列养率达到100%，年均优良路率达55.2%，中等路以上比例达75%，养护补助资金到位率100%。西宁市湟中县和海东市平安区、乐都区被交通运输部评为“四好农村路”全国示范县。“四好农村路”建设在促进产业发展、群众增收方面的作用日益凸显。四是突出特色，精准助推产业发展。深入推进“交通+特色产业”“交通+乡村旅游”等交通扶贫新模式，不断支持贫困村创新脱贫，有效促进了项目沿线产业发展、群众致富。投资3.47亿元，重点建设乡村旅游和工业园、产业园等道路650余公里，有力支撑了片区特色产业发展。五是加强立法，不断推进农村公路管理法制化水平。积极配合省人大有关部门开展《青海省农村公路条例》立法工作，从法律层面上进一步明确了各级政府和交通运输主管部门工作职责、投入机制、管理体系和奖惩机制，对促进我省农村公路建管养运协调发展奠定了良好基础。《条例》将于2019年1月1日起施行。