省厅督导组赴玉树灾区“生命线”督导应急响应工作

05.03.2019  14:22
        2月27日至3月2日,省交通运输厅党组成员、副厅长马忠英带领厅应急办、厅养管处、省高管局相关负责同志,成立省厅应对玉树雪灾Ⅲ级应急响应工作督导组,深入抗灾保通一线,逐点督导共玉高速沿线收费运营、路网监控、公路养护、路政管理等部门应对玉树雪灾Ⅲ级应急响应启动落实情况,亲切慰问奋战在保通一线的干部职工。
      督导组一行先后来到共玉高速监控中心、共玉高速养护工区、雁口山隧道等近20个保通单位和重点路段,通过现场检查、座谈交流、实地查看等方式,详细了解应对玉树雪灾应急响应开展情况,认真分析研判当前应急工作存在的突出问题,亲切询问各站(段)点干部职工工作、生活、身体、思想等状况。马忠英副厅长向沿线干部职工传达了针对此次玉树雪灾国家减灾委、应急管理部启动Ⅳ级应急响应的决策部署和省减灾委、省应急管理厅启动Ⅲ级应急响应的指示要求,以及省厅启动Ⅲ级应急响应的相关工作安排,表达了厅党组对一线保通人员的深切关心和浓浓问候,勉励大家发扬“两路精神”,以养路有责、甘于奉献的责任担当和服务精神维护“四个意识”。要求大家提高政治站位,以抗雪保通的实际行动践行“两个维护”,大家听后倍受鼓舞。马忠英副厅长还来到干部职工的宿舍、食堂、文化活动室,查看住宿条件、伙食保障和文化娱乐生活,询问干部职工疾苦和个人家庭困难,大家倍感温暖。
      在共和公路段和共玉养护工区,督导组进入仓库检查清雪车、推土车、装载车等机械设备性能状态和融雪剂储备情况,马忠英副厅长强调了公路沿线两侧堆放袋装防滑料对行车安全带来的隐患以及采用非环保型融雪剂对沿线植物及土壤的污染问题,要求相关单位和部门从设计、施工、采购等环节入手提前预防、提早消除隐患。在海拔4294米的鄂拉山隧道,督导组实地查看了近期发生火灾事故的隧道变电所,马忠英副厅长要求省交通一卡通公司全力组织技术力量抢修烧毁电机,尽快恢复隧道照明,确保救灾车辆通行安全。同时,组织专家分析事故原因,采取防范措施,避免此类事故再次发生。在风积雪最严重的K566保通点,督导组认真勘察地形,分析成因,马忠英副厅长要求持续加强清雪保通力度,加大机械及人员的投入,提高清雪保通工作标准,确保车辆安全通行,力争让司乘人员满意,让灾区群众放心。在玉树州结古镇,马忠英副厅长充分肯定了玉树公路总段和路政支队前期抗雪保通的工作成绩,并针对影响此次抗雪保通的具体问题提出了要求,一是鄂拉山隧道渗漏水病害,需加强巡查,特别是摸清隧道上部山势走向,及时排除积水,避免下渗;二是共玉高速风吹雪严重路段目前仅能单车道通过,路侧积雪仍然严重,达不到高速公路通行条件,在今后清雪保通作业中要进一步加大清雪力度;三是确保运送学生车、危险品运输车、玉树救灾车辆安全通行为重点,发挥党员带头作用,亲入一线,全力确保道路畅通;四是加强沿线避险车道巡查及养护,制动坡床及防撞设施要符合规范要求,特别是交(竣)工验收时要聘请专家进行单独验收,充分发挥避险车道作用,真正成为救急救命车道。
      督导组主动与玉树州政府、玉树州交通运输局相关负责同志接洽,反馈了省厅针对玉树雪灾启动的Ⅲ级应急响应工作,并建立抗雪救灾长效工作机制交换了工作意见:一是着力提升与高速公路建设相匹配的公路养护水平,打造人民群众满意的高速公路;二是着力建立一支装备精良、素质过硬的公路应急保通常备队伍,在应急之时,有力支援和增强现有的公路保通力量;三是针对此次玉树抗雪救灾,积极向交通运输部等国家部委申请补助资金,保障灾区顺利渡过难关。