预约时间短 设施很到位 记者体验电召出租车

　　青海新闻网讯 5月30日，西宁市的150辆电召出租车正式投入营运。电召出租车的优势在哪里？它到底与普通出租车有哪些不同？6月3日，记者乘坐电召出租车，详细了解电召出租车的每一个服务环节。预约时间只需4分钟

　　6月3日14时46分许，记者拨打了西宁市96360电召服务热线。“欢迎您使用西宁市电召车系统。”电召服务热线接通后，语音会有三种服务提示，分别是电召服务、包车服务和投诉咨询。根据需求选择相应服务后，一名接线员接通了记者的电话。

　　“您好，请问您需要什么服务？”

　　“您好，我需要电召服务。”

　　“好的，现在为您召车。”

　　接线员与记者通话后，要求记者说出所在位置，并表示越详细越好，以方便派车。随后，接线员在不到一分钟的时间内，召到了一辆车号为青A·T058D的电召出租车，并接通了司机的电话。在此过程中，热线是接线员、司机及记者三方通话。

　　在将具体位置告诉司机后，司机明确告知记者会在5分钟之后到达指定地点。整个电话预约过程只花费了约4分钟。

　　 车内设施“高大上”

　　6月3日14时51分，记者坐上了刘师傅的电召车。刘师傅说，拨打服务热线时，如果没有特殊的要求，接线员会默认为乘客选择普通的电召车。如果乘客有特殊需求，需在拨打热线时说明，接线员就会为乘客安排具有无障碍设施的电召车。电召车的顶灯与普通出租车不同，正面中央有一块电子显示屏。刘师傅说，顶灯上的电子显示屏在有乘客乘坐时显示的是载客，无人乘坐时显示的则是空车。“即使显示是空车，我们也不拉路边招手的乘客。”

　　电召车内部设施也有别于普通出租车。电召车前方正中间有一张电子“西宁市出租汽车驾驶员服务卡”，上面显示司机姓名、司机工号、车牌号、企业名称和报警电话，但除了报警电话，其他项目上并没有显示相应的内容。刘师傅说，现在这个系统还正在调试当中，调试完毕后，会详细显示相应的内容。

　　显示屏的下方，安放着电召车的计价器。计价器显示的初始金额为20元，单程费用为1.8元，另外还显示等待时间。电召车计价器可以机打发票，发票上面详细地写着车号、乘车日期、上下车时间、等候时间、里程、金额等内容。乘客下车时，司机会将机打发票交给乘客。

　　刘师傅说，因为公司将5元的电召服务费算入计价器的金额当中，因此计价器上显示的起步价金额为20元。虽然计价器上显示着等待时间，但现在电召车并不收取营运候时费。“目前只接受现金支付，日后会增加刷卡等其他支付方式。”此外，驾驶室的左上方和副驾驶位置的右上方各有一个摄像头。刘师傅说，这两个摄像头是实时拍摄，副驾驶位置的摄像头能够拍摄到车内的全貌。车内还装有录音设备。这些监控设备都是为了监管驾驶员是否巡游揽客，不按规定收费等违规行为。“也是为了保障乘客的人身安全。”

　　 预约服务超出预期

　　据刘师傅说，电召车均是一车一个司机，不存在双班制度。司机在上岗前，需要接受长时间的服务培训。上岗时也需要身着统一的服装。

　　刘师傅说，目前在市区内共有50辆电召车在营运。从5月30日算起，他们停车场的5辆车平均每天能跑25趟，最多时一天能拉500元的活儿。预约服务的需求超出了他们的预期。

　　西宁市已经进入了旅游旺季，外地游客的数量在不断增加。在刘师傅看来，电召车在一定程度上方便了外地游客来西宁旅游时的出行，而外地游客也给予了西宁电召服务很高的评价。

　　据西宁96360电召服务热线工作人员统计，5月30日至6月3日上午，西宁市电召服务热线共接到260余通电话。其中市区内的电召服务相比包车服务要少一些，但还是有人预约。特别是在高峰时段，预约市内电召服务的电话会多一些。