石家庄对渣土车“过筛子”

19.08.2014  11:32

  为进一步改善大气环境,规范市区交通秩序,河北省石家庄市政府近日规定,市区二环路(含二环路)以内禁止旧式渣土车辆行驶。城管部门不再为旧式渣土车运输车辆办理二环内渣土运输资质,公安交管部门对无渣土运输资质的车辆不予以办理市区通行证。

  这是石家庄市两年内第五次出台涉及渣土车规范管理的措施。

  5条规范措施约束

  入夜后在街头横冲直撞,是许多市民对渣土车的直观印象。近年来,石家庄空气污染治理形势严峻,在城内行驶的渣土车本身就是PM2.5的排放大户,一旦行驶过程中出现扬尘甚至遗撒,扬尘或泥洒区域的PM10指数也将骤间飙升。

  为防治渣土车扬尘污染,石家庄市政府相关部门想尽了办法,从2012年至今的两年来,至少出台了5条涉及渣土车规范管理的措施,出台密度几乎为每隔5个月一条。

  2012年2月,石家庄市为加强对建筑渣土运输车辆的通行管理,专门拟定了渣土车通行管理的有关规定,渣土车实行夜间运输。早5时~晚9时,二环内(含二环)道路渣土车一律不得通行,确需通行二环路以内道路的渣土车,只允许晚9时~次日早5时段,凭市交管局核发《渣土车通行证》通行。

  2012年6月,石家庄市对《关于加强市区道路交通安全管理的通告》(以下简称《通告》)中关于重型、中型货车的通行规定进行调整,以进一步规范重型、中型货车通行。当时的《通告》要求,每日6时~23时,重型、中型货车禁止进入二环路(含)以内道路和二环及三环路之间部分道路通行。同时,昼夜禁止重型、中型载货汽车在二环路(含)以内高架桥上行驶。渣土车属黄牌货车之列,这是石家庄首次明确二环、三环之间的部分道路及高架桥对渣土车常态限行。

  2012年8月,石家庄市再次出台规定,所有悬挂黄牌照的货车,每天6时~24时,三环路(不含三环路)内限行,限行时间为每天18小时,这意味着三环以内的道路开始对渣土车进行常态限行。

  2013年9月,石家庄市渣土车通行证试行“每周一换发”,石家庄市城管委、交管局、环保局联合对全市920辆具有运营资质的渣土车逐一“过筛子”,换发新版通行证。换发通行证时,需要渣土车安装GPS定位系统、安装渣土密封盖、车身整洁合规,另外尾气检测还须过关。管理部门希望通过通行证制度,使所有渣土车达到合规上路,在排放达标的同时,避免出现遗撒、扬尘污染。

  2014年7月,石家庄市再次出台规定,旧式渣土车禁入二环路行驶。

  违规上路查扣加上限处罚

  按照相关要求,自今年7月1日起,各渣土运输单位要加强对所属车辆(含挂靠车辆)的管理,严禁使用旧式渣土运输车辆在二环内从事渣土运输行为。执法中一经发现,按无手续车辆予以查扣,并对车辆驾驶人及所在企业、相关建设方、施工方予以上限处罚。

  新式全封闭渣土运输车辆从事建筑渣土运输时,必须取得相应的许可证件,按照规定的时间、线路行驶;必须平槽装载,保持车体干净整洁,苫盖严密,严禁沿街遗撒。坚持“属地管理、区负总责”的原则,石家庄市公安交管局和市城管委所属单位将联合执法,对从事违规、违法运输的车辆加强监管,一经发现予以查扣,并给予上限处罚。

  记者了解到,目前运行的旧式渣土车多是普通的后八轮自卸车,随便用一块苫布苫盖,容易超高装载,沿路遗撒污染环境。新式渣土车为专用车辆,车厢是一体的,有专业苫布苫盖,密闭非常严密,无法超高装载。不仅排放更环保,而且车辆设计科学,可有效避免渣土运载过程可能造成的空气污染。目前已上牌近500辆,基本能替代旧式渣土车,可满足市区渣土运输需求。

  石家庄市相关部门将加强日常巡查并建立信息共享机制,对执法中发现的渣土车违规、违法行为,及时通气。建立联动执法追究机制,对违法行为不接受处理或有多次违规、违法行为的运输企业将予以公开曝光,并依法、依规限制其经营行为。

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