研究显示女司机开车可延缓气候变暖
在交通习惯上而言，女司机排放的二氧化碳值比男性低了70%
男司机更易冒险，脾气更大
每当看到各种“女司机”网络视频的时候，你不笑话她们很“奇葩”吗？别得意，女司机的“复仇”来了！
男人们都觉得自己有更强的驾驶技术和方向感。据新华国际客户端报道，欧洲交通研究学者最新发现，为了保护我们的地球，男人们最好像女人一样出行或是驾驶，因为在交通习惯上而言，女司机排放的二氧化碳值比男性低了70%。
瑞典隆德大学道路与交通使用专家西塞留博士对瑞典男性和女性的交通习惯进行了分析，并将数据和欧洲其他国家的情况相比较。
根据瑞典政府机构的统计数据，瑞典女性每天的出行距离为39公里，而男性则是53.1公里。当人们选择驾车出行时，男性开车的距离通常比女性多出10公里。
西塞留解释说，人们可能觉得男人照顾女人，买房置业更照顾女性，但实际上男性在休息日开车的距离也比女性多得多。女性则更青睐公共交通、自行车灯更为环保的出行方式。
此外，男性更倾向于买那些发动机更强大、耗油量大的车型，一个后果就是汽车排放出的温室气体更多。男性的驾驶习惯比女性更为激进，这也导致了耗油量的增大。
无论你是否同意这种说法，事实就是瑞典男性每天在交通上“产生”的二氧化碳量为6.89千克，而女性每日的交通温室气体“产量”为4.7千克。
在欧洲其他国家，两性的交通温室气体产情况和瑞典一样。
研究人员表示，女性的交通习惯对环境的影响更小；从交通的可持续发展来说，女性的现有状况无需调整，倒是男性需要向女性看齐。至少应当鼓励更多女性参与交通网络的规划与运营，女性特质有利于绿色交通的发展。
男同胞们是不是要拍案而起，女司机什么时候成典范了？英国一场实地“路考”证明，女性开车确实更规矩、更安全。
海德公园角(Hyde Park Corner)是伦敦、也是全英国最繁忙的交通路口，公园巷、骑士桥、皮卡迪利大街、格罗夫纳广场和宪法山五条街道在此交汇。
在实地测试中，女司机完胜男司机。结果发现，男司机更易冒险、与前车距离过近、转弯过急、黄灯冲刺、边开车边打电话或发短信。研究人员表示，男性可能觉得那些铤而走险的驾驶证明自己技术更佳，但女司机驾驶更为稳妥安全，她们是最佳司机，只不过女性往往不像男性那样自夸而已。
(新华网)