11月6日，记者从花石峡至久治高速公路指挥部获悉，根据省委、省政府和省交通运输厅的安排部署，原定于2016年年底建成通车的花久高速，除个别工程外，将提前一年基本建成通车。 花久高速，既是我省果洛州境内首条高速公路，也是我省“三纵四横十联”骨架公路的组成部分，还是连接青海、新疆、四川三大省区的主要大通道，今后还将成为国家规划中，新疆经青海通往四川省的西部区域经济大通道。花久高速于2013年7月开始建设，全长419.39公里，总投资218亿元，全线采用高速公路标准建设。 11月4日，记者跟随花石峡至久治高速公路指挥部工作人员来到海拔4000米以上的花久高速公路DJ8标项目部看到，虽然天气寒冷，却没有阻挡住工人们施工的热情。据花石峡至久治高速公路指挥部李主任介绍，截至10月底，花久高速公路已累计完成建设投资72亿元，完成工程量占工程总量的37%，其中路段的9条隧道中，已成功贯通两条隧道。花久高速的建成通车，将把花石峡到久治的距离缩短了400多公里、时间缩短了近5个小时。 此外，记者还了解到，花久高速还是我省向国家交通运输部申请的首条“绿色循环低碳”示范路。据介绍，该条路的“绿色循环低碳”主要体现在修路时对当地生态环境的保护及施工方面。在环保方面，施工单位尽量避免对环境破坏、大开大挖；在低碳方面，全线所有隧道都将安装LED节能灯及绿色循环材质；施工也将采用无痕化施工技术。  

本文来源: 政府

07.11.2014  13:23