镶嵌在荒漠中的现代化空港——德令哈机场建成记

　　 6月16日上午9点左右，东航包机MU2241航班缓缓降落在刚刚落成的德令哈机场，在这片神奇的大地上画出最美的弧线，迎接的群众身着民族盛装跳起欢快的舞蹈，共同庆祝这难忘的一刻。

　　柏树山沸腾了，巴音河沸腾了，海西蒙古族藏族自治州的各族人民用真诚的微笑迎接八方宾客。神鹰翱翔蓝天，德令哈插上腾飞的翅膀，飞过遥远的苍穹，飞过高山和海洋，追逐更加美好的梦想。

　　在浩瀚蔚蓝的青海湖西岸，坐落着相当于两个山东省面积的海西州，北依祁连山通甘肃河西走廊，西缘阿尔金山邻新疆塔里木，南屏昆仑山和唐古拉山成为进藏门户，东邻青海海北藏族自治州、海南藏族自治州，是青、甘、新、藏四省区交往的中心地带，更因扼内地进出西藏之咽喉，是巩固祖国西南边防的后勤保障基地，战略地位十分重要。

　　多年来，受滞后交通基础设施制约，德令哈与外界沟通只有公路和铁路两种途径，由于地处高原，火车速度慢，且每天只有4班火车经停德令哈，长途汽车线路和班次也很有限。为了打破交通条件对德令哈市和海西州发展的束缚，加大对外开放力度，促进当地人民物质和文化生活水平的提高，省委省政府决策在“十二五”期间建成德令哈机场，造福海西人民。

　　在省委省政府、民航局等各级地方政府和部门的大力支持下，2011年5月27日，德令哈机场破土动工，2014年6月竣工通航。机场建设者们经过三年不懈努力，建起了一座黄沙不能埋没、狂风不能撼动的现代化空港。

　　承担建设任务的工作人员介绍，德令哈机场建设无论从设计规模和投资规模，与西宁机场二期工程相比，仅仅是一座“小”机场。可是承担建设任务的青海机场建设指挥部德令哈机场建设分部并没有因为它的“小”而有丝毫松懈，他们清醒地认识到，机场建设标准对于机场未来发展至关重要。

　　玉树机场最耀眼的闪光点来源于它的建设速度，这样的速度所创造的价值在玉树抗震救灾中得到了最有力的证明。而西宁机场二期建设4年不停航，安全至上的理念更是在行业内传为佳话。这样的经验传承到了德令哈机场建设中，除了速度、安全和建设优化，建设者们还要向风沙肆虐的大漠戈壁宣战。

　　三年来，在无数参建人员的艰苦努力下，一座镶嵌在荒漠中的现代化空港平地而起。1月13日，中国民用航空校验中心对德令哈民用机场的通信导航设备、飞行程序及目视助航灯光系统进行行业校飞，仅仅用了17个半小时就完成了校飞任务，各项设备参数符合行标准和技术规范，这与一般投产机场要用30几个小时的较飞时间相比节约了一半时间，创造了较飞时间在国内同类机场用时最短的记录。

　　5月15日，海西州政府与青海机场公司签署了全方位支持德令哈机场运营的协议，开启了新的运营模式，我们更有理由相信，德令哈机场的明天会越来越好。