街头停车场乱象的病根何在

　　 9月18日，西宁晚报推出深度报道《市民：西宁停车场乱象何时休》，在市民中引起强烈反响，许多人纷纷致电本报热线表示，稿件反映出来的问题真实表达了市民的心声。同时广大市民也表示疑问：是什么原因导致我市街面停车场乱象丛生呢？为此，晚报记者进一步展开深入调查。

　　消费娱乐场所门前成了“唐僧肉”

　　关键词：谁经营谁收益

　　记者调查：

　　近日，记者在调查中发现，在我市繁华街道、商铺门前、宾馆门前、超市门前、娱乐场所门前只要有空地就会被圈成停车场，去除道路上的盲道，将其改为停车场的情况也是屡见不鲜。私家车主李先生告诉记者，现在有些商场、超市门前的位置都成了“唐僧肉”，人人都想吃上一口，画个圈，立个牌，放个桩子、安个门禁就变成了停车场，留个收费员就开始引导车辆进入之后收取费用。

　　乱象解读：

　　任性设停车场皆因一本万利

　　据了解，消费娱乐场所门前的位置之所以成为人人想吃的“唐僧肉”，主要是因为目前街头停车场的现状是：谁经营谁受益。一个“利”字让许多物业公司纷纷将小区外的人行道也设成了停车场进行收费，而商铺门前的人行道更是变成了商铺自家的停车场，不仅商铺的车长年累月免费停放，外面的车辆只是稍微停一下就会被收停车费，这样即保证了自己的利益又有了额外的收入。

　　为何停车场管理陷入僵局

　　关键词：谁发证谁备案

　　记者调查：

　　据了解，我市于2014年元月成立了“西宁停车场管理办公室”(以下简称“停车办”)，负责统管全市停车场的组织协调、监督检查、规范管理和城市道路公共临时停车场的设置和审批工作。

　　但是在2014年以前，我市停车场的管理已陷入了多个部门更替管理的局面，管理部门涉及交警、交通、工商、城管、运管等多部门，因管理部门众多，一个简单的停车管理问题却变成了多个部门都在管，但是多个部门都管不好的局面。

　　而在2014年成立“停车办”后，路边停车管理依然混乱。

　　乱象解读：

　　没有专门管理机构管理陷僵局

　　据了解，目前所谓的“停车办”就是一个空架子，所有办公人员均是来自其他部门、企业的兼职员工，自成立以来接手了主城区115个道路公共临时停车场(点)，没有真正办理审批过一个主城区内的临时停车场(点)，只尝试在城市外围经过交警部门的认可后设点试收费，截至目前停车场(点)审批办理总计不超过4处。如此一来，没有专门的行业管理机构致使我市停车场管理再次陷入僵局。

　　停车场的收费入了谁的腰包

　　关键词：谁收费谁管理

　　记者调查：

　　记者在调查中发现，我市临时停车场的收费标准并不统一，根据2012年12月西宁市发改委下发的《关于对市区路内临时停车点机动车停车收费标准的批复》，市区内经批准所设置的临时停车点分为三类，一类收费区域每车次5元，二类每车次3元，三类每车次2元。停车两小时内按次收费，超过两小时后，每超过1小时加收1元。但是具体按这个执行的停车场(点)到底有几家呢？

　　乱象解读：

　　64个人行道停车场是自主定价

　　据了解，目前全市设有临时停车点的街道有98条，停车场(点)179个，在179个路内停车场(点)中，严格按照政府定价的有115个，这115个停车场(点)停车费用是全额上缴市级财政，而剩余的64个设在人行道上的停车场则是随行就市，自主定价，目前是谁经营谁受益的现状。据有关部门负责人介绍，对占用公共道路资源擅自设立停车场、违规收费现象出现了清理难、查处难的问题。

　　只收费不看护市民停车很闹心

　　关键词：只收费不看护

　　记者调查：

　　“许多收费员只收费，却不负起看护车辆的责任。”“收费员素质良莠不齐，停车无安全保障。”面对停车场收费员，许多市民都表达了自己的不满，原因在于这些收费员只知道收停车费，却完全不履行看护车辆的责任。市民肖先生说，收费员收了费就应该承担起看护车辆的责任，但是，现在车辆在停车场内被剐蹭了或者车内财物有损失了，却被告知停车场不负任何责任。

　　乱象解读：

　　收费员素质良莠不齐难管理

　　据了解，对于停车场(点)从业人员，停车办曾集中对350余名收费员进行了培训，并且要求佩戴胸牌，持证上岗，但是这350余名收费员被送往我市各大专业停车场。而路面停车场的收费员则来自各物业公司和商场自主招聘的临时员工，这些人专业素质参差不齐，有的收费员甚至将停车场层层转包，导致停车场(点)统一管理难度大，至于停车费用也是凭着收费员一张嘴想怎么定就怎么定。