别了“6元”西宁市出租车15日进入“8元时代”
人民网西宁1月15日电 西宁市出租车今天起实施新运价标准，长达8年的“起步价6元”成为历史，8元/3公里、1.6元/每公里为新标准，单程平均约增长3元。
出租车起步价6元变8元
经西宁市政府批准，西宁市出租运价调整在今天正式实施，即起步价由6元/3公里调整为8元/3公里、公里运价由1.3元/每公里调整为1.6元/每公里，同时营运候时费、分段计价和夜间行驶补贴费也相应提高。记者上车体验，过去5.5公里的路程只需11元，现在需14元，单程平均增长了3元。
西宁市运管处副处长孟云鹏表示，原起步价6元的标准在2006年制定，已经使用了近8年时间，随着天然气价格、车辆维修价格、车辆保险、车辆耗气量增长等原因，出租车运营成本不断提高。此次调价将减轻出租车经营者的负担，促进出租汽车行业健康平稳发展。
今天是出租车调价第一天，在青海省出租车计价器检测中心内外，已有大量出租车排队调整计价器。据检测中心主任石海军介绍，从1月15日至30日，将分批对西宁市所有出租车进行计价器的调整。目前出租车计价器调整分为三种形式，即直接调试、更换芯片和更换计价器，其中2010年以前安装的计价器需请司机根据使用情况考虑是否更换新计价器，以保证正常使用。
涨价能否遏制出租车“耍大牌”？
2014年12月4日，西宁市召开城市出租汽车运价调整听证会，标志着出租车调价正式进入百姓视野。对于此次调价，西宁市出租车司机普遍表示“期待已久”，与全国其他省会城市相比，西宁市出租车“起步价6元”经常让外地游客直呼“好便宜”。低价位虽然带来好印象和好口碑，但是出租车运营成本提高加之城市道路交通拥堵日趋严重，出租车拒载、挑客、随意拼车等“耍大牌”的做法让乘客及网友纷纷表示“很头疼”。
对于此次调价，记者也对市民进行了随机采访，不少市民表示，对于调整的价格还可以接受，但是希望出租车可以更好地服务乘客，不再拒载挑客。
涨价能否遏制出租车“耍大牌”？出租车司机在接受记者采访时表示，调高价格，会在一定程度上提高出租车司机的积极性，但是因人而异，不排除还会存在个别出租车“耍大牌”现象的出现。不过不少出租车司机也担心，由于运营价格的上调，导致“份子钱”、车辆管理费、维修费等费用也会水涨船高，最终出租车司机依旧没有“尝到甜头”。
西宁市运管处副处长孟云鹏对记者说到：“以前听说过有出租车司机表示，价格低成本高不想好好上路运营，但是价格本身就不是拒载的理由，此次价格提高后，拒载就更没有理由。”2014年西宁市运管部门受理查证的有关出租车拒载的投诉达300多起。孟云鹏表示，在此次调价的同时，相关部门将加强对出租车驾驶员的教育培训，加大对违规违章行为的投诉和查处力度，对查证属实的出租车不文明行为将从严处理。