全国“公交都市”示范城市创建工作是贯彻落实国家城市公共交通优先发展战略，提高城市公共交通服务水平，满足人民群众基本出行需求，缓解城市交通拥堵和资源环境压力的重要举措。2013年西宁市被交通运输部确定为全国第二批“公交都市”创建示范城市以来，省交通运输厅主动作为、积极协调、大力支持，为西宁市补助和申请相关资金3亿余元，有效推动了创建工作取得实效。一是筹集建设资金2.53亿元，大力支持支持客运枢纽和公交场站建设，其中：补助西宁客运中心站建设资金1.35亿元、八一路客运站建设资金3900万元、城北客运枢纽站建设资金5500万元、五四西路公交枢纽站建设资金1000万元、海湖新区西客站3号公交首末站建设资金300万元，安排1100万元资金支持西宁市维修已有公交首末站停车场地坪、新建扩建汽车维修车间和维修调度室房屋、增设监控项目、建设驾驶员之家等。二是积极争取将西宁市公共交通智能化工程列入交通运输部应用示范工程项目范围，获得交通运输部补助资金1000万元；投资300余万元将西宁市交通数据中心统一纳入全省交通运输数据中心建设范畴，有力保障了西宁市城市公共交通智能信息系统的建设。三是筹集1000万元补助西宁市购置新能源公交车；组织西宁市公交公司等单位成功申报交通运输部天然气公交主题性项目，获得交通运输部498万元专项补助资金；指导西宁市成功申报交通运输部绿色交通城市和绿色交通装备项目，获部专项补助资金1940万元。
经过5年的不懈努力，西宁市“公交都市”示范城市创建工作取得了丰硕的成果，32项创建目标已完成29项，总体完成率90%；先后制定出台了《西宁市城市公共汽车客运特许经营管理办法》《西宁市城市公交成本规制管理办法》等一系列政策措施，有效夯实了创建工作制度基础；建成投入使用了火车站客运综合枢纽、八一路客运枢纽和150个公交港湾，五四西路公交枢纽站全面完工，城市公交基础设施服务能力稳步提升；规划并启用了14公里的公交专用道，建成了智慧公交应用系统，上线了“西宁公交”手机APP，试点推进了手机移动支付，公共交通的便捷性和交通高峰时段的运行效率明显提升；调整优化和新开公交线路76条，改造21条城乡公交线路，开通市内旅游环线、西宁城区至塔尔寺、西宁城区至丹噶尔古城等4条旅游公交线路，公共交通覆盖广度和深度不断拓展；新增和更换新能源公交车288台，有效加快了新能源车辆在城市公共交通领域推广应用的步伐；加强了公交行业安全生产和事故预防工作，2013年以来未发生公共汽电车责任亡人事故，公交车百万公里违章率同比下降24%。
