【西宁市】多巴新城 “新新向荣”
2010年，西宁市提出建设多巴新城的发展思路；2011年，启动湟中县城市总体规划编制(其中包括多巴新城规划)；2013年3月，西宁市湟中县委、县政府批复成立多巴新城建设管理委员会；2014年，经西宁市委批复，成立中共多巴新城建设管理委员会工作委员会。近日，阳光暖暖地洒在大地上,西宁市湟中县多巴新城目前最大的施工项目燕儿沟农民安置房的建设工地，塔吊、挖掘机、搅拌机、灰车不停运转，工地上随处可见戴着安全帽的工人，施工现场一派火热景象。
●西宁城区三条主干道将延伸至多巴新城
●最大安置小区燕儿沟农民安置小区开建
●一带两园四心六廊多节点打造生态宜居城
承接来自主城区的辐射和转移
西宁城区三条主干道将延伸至多巴新城
作为省会城市，西宁市承担着全省40%人口的“吃、住、行、教、医、老”等公共服务。由于市区地理空间狭小，原有的规划已不能满足城市建设的需要。多巴新城的建设就在这样的背景下应运而生。
多巴新城定位是西宁城市副中心、高端服务业基地、区域商贸物流中心、生态宜居新城；整体规划结构为一带六组团，即湟水河生态文化景观带，文化旅游服务组团、高原体育服务组团、都市农业与生态居住组团、商贸物流综合组团、商务金融组团、行政文化组团。今后，多巴新城将承接西宁大都市的体育文化、生活居住、休闲度假、商贸物流、职业教育等功能转移，以及湟中县行政、商务、居住功能的迁移，服务周边产业园区和城市组团，打造高原生态文明新城。
城市副中心，必然要有连接副中心和主城区的道路。多巴新城建设管理委员会工作委员会副主任赵红介绍，整个多巴新城将形成“四横八纵”的城市主干路网，构建密度合理、等级均衡、便捷高效的城市道路系统。十字型轨道交通将为新城提供舒适快捷的公共出行方式，1号线向东连接西宁主城区，直达西宁火车站与西宁曹家堡机场；4号线向南连接甘河工业园区和鲁沙尔镇。而西宁市的五四西路、昆仑大道、柴达木路将延伸至多巴新城。年底，这三条路中至少有一条路将实现延伸至新城的目标。
据悉，多巴新城建设管理委员会工作委员会已与西宁朝阳建材综合市场初步达成招商意向，这意味着朝阳建材综合市场将搬出西宁城区，入驻商贸物流综合组团，进一步缓解西宁城区的用地、交通压力。根据新城规划，2030年，新城的人口规模将达到30万，加上海湖新区分流出的人口，西宁市主城区的人口压力将下降。这将真正起到“有机疏散”的作用，而城市的骨架也由此拉开，城市空间布局更加合理。
新城建设，以民生为本
最大安置小区燕儿沟农民安置小区开建
多巴新城规划建设范围东起多巴镇小寨村、西至扎麻隆凤凰山、南到南绕城高速公路、北达多巴镇指挥庄村；规划控制面积150平方公里，规划区域总面积44.41平方公里，规划建设用地面积31.45平方公里。目前，新城建设的目标任务是完善体制机制，启动重大基础设施建设，打造4.1万平方公里核心区，2015年见成效。
在多巴新城的建设中，涉及建设范围内的农民的安置，被放在重中之重的位置。新城建设涉及24个村的村民安置。在安置方面，多巴新城建设管理委员会工作委员会严格遵守国家和省、西宁市有关搬迁安置工作的相关法律和规定，充分尊重群众意愿，积极引导群众集中安置居住，实行规范化的社区管理。赵红介绍，考虑到新城的整体风貌、住户对日照的需求、村民的生活习惯等因素，安置小区的建设以多层、小高层为主。这样，不但可以实现错落有致的视觉感受，而且可使整个新城通山达水。今年，燕儿沟村村民的18栋多层安置楼将完工，22栋小高层正在建设中。
安置小区建好后，相关配套设施也要跟得上。在安置小区的规划中，多巴新城建设管理委员会工作委员会除了注重小区的品质、品位外，还对小区的基础设施建设做了规划。安置小区建成后，上学、就医、购物、交通等基础设施也将一并配置。多巴新区将建设大型百货商店、城市综合体、大型品牌专卖店广场、大型连锁超市、家电广场、电子商贸城及停车场等相关配套设施。
规划先行生态为重
一带两园四心六廊多节点打造生态宜居城
对于多巴新城而言，湟水河西纳川河便是彰显这座城市魅力的因素之一。在多巴新城控制性详细规划中，标有浅绿色、深绿色代表绿色生态的方块占据了比较大的位置，仅城市公园绿地就有450公顷。赵红介绍，多巴新城的整体规划将凸显生态宜居城特色，沿湟水河设置长达十六公里的滨河慢行廊道，延续“山、水、人”一体的生态休闲风貌；城区内将沿主要生活性干道设置慢道环路，与绿化带相结合，形成安全宜人的慢行连廊。整体呈现一带、两园、四心、六廊、多节点绿地布局结构。
一带包括湟水河西纳川河形成的滨水绿化带，是新城的主绿脉；两园包括西纳川河两侧的生态农业观光园和多巴湿地公园；四心是指四个城市核心公园，西王母公园、巴城公园、多巴体育公园及中心公园；六廊包括多巴西路、环城高速、多甘二路等；同时还有开放式社区公园、三十五处街头绿地。（吴亚春 谢琳）