西宁晚报八问雪天市民关注热点

　　 下雪天有疑惑，西宁晚报来关注。11月27日，我省普降瑞雪。本次降雪为什么天气预报未能准确预测？为什么五四西路的路面积雪比较厚，而西门口马路上的积雪已经融化，这样的区域性气候差别是什么原因造成的？积雪对树木生长不是有利吗，为什么要将行道树坑里的积雪清理到路边？在冰雪路面上撒融雪剂作用到底有多大？为什么一到下雪天，高速路就要封闭……面对此次降雪，市民有着种种疑惑，为此，晚报连线各相关部门，为市民进行集中解答。 (记者王琼)

　　晚报一问雪情：

　　本次降雪为什么天气预报未能准确预测

　　每逢天气发生变化，市气象台便会在前一天准确发布天气预报，但11月26日夜间-27日的这场降雪，市气象台提前发布的天气预报却没有预测出，这是为什么呢？

　　连线部门：市气象台

　　解答人员：李昌玉

　　答案要点：支持降雪的各种有利因素很少，导致预报没有准确。

　　11月26日，因受北方冷空气的影响，到27日8时西宁地区普降小到中雪，降雪中心在湟源巴燕，雪深8厘米。

　　26日发布的预报为：未来24小时多云。从25日的预报场资料分析，支持降雪的各种有利因素很少，这是此次预报没有报准的主要原因。(记者金华山)

　　晚报二问雪情：

　　为何今年秋末冬初降雪这么多

　　10月11日，一场降雪突然降临全市，这场7年以来的秋末最早降雪将西宁提前带入了冬天，特别是进入11月份以来，西宁市又出现了三次明显的降雪过程，今年秋末冬初的雪为什么比往年下得早，下得多呢？

　　连线部门：市气象台

　　解答人员：李昌玉

　　答案要点：因北方冷空气活动较频繁，配合空气中湿度较大。

　　今年秋末以来，西宁市连续降雪，特别是11月以来，西宁市已经有三场降雪。这是因为北方冷空气活动较频繁，配合空气中湿度较大，导致最近降水较多。降雪一方面让市区空气得到了净化，另一方面干涸的土地也及时得到了浇灌，空气较往年湿润不少，咽喉疾病患者也减少了不少。 (记者金华山)

　　晚报三问雪情：

　　四区之间为何存在区域性气候差别

　　昨日上午10时左右，记者分别走访了城西、城北、城东三个区，发现路面积雪还比较厚，有些路段有浮冰，但城中区(市中心)马路上的积雪已经开始融化。这样的区域性气候差别是什么原因造成的？

　　连线部门：市气象台

　　解答人员：李昌玉

　　答案要点：热岛效应和来往车辆较多加速了市中心马路上积雪的融化。

　　一是热岛效应，导致市区温度高于郊区。主要原因是由于城市化的速度加快，城市建筑群密集，柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的热容量和吸热率，使得城市地区储存了较多的热量，并向四周和大气中大量辐射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温，高温的城区处于低温的郊区包围之中，如同汪洋大海中的岛屿。

　　另一原因，市中心车辆来往较多，汽车尾气温度加速了积雪的融化。 (记者金华山)

　　晚报四问雪情：

　　未来几天全市是否还有降雪

　　降雪虽然净化了空气，但给市民的出行带来很多不便，市民们关心的是本次天气过程是不是会持续？未来几天全市是否还有降雪过程？

　　连线部门：市气象台

　　解答人员：李昌玉

　　答案要点：11月29日西宁市还将出现一次明显降雪和降温天气。

　　根据预测和数据分析，今日(28日)天气将转晴，全市以晴天为主，明日(29日)又将迎来新一轮天气过程。29日夜间，全市会出现小雪天气，还有4到5级东南风。温度方面，29日夜间，市区最低温度将跌至-11℃左右，最高温度下降至0℃左右。早晚异常寒冷，而且道路易结冰，请出行市民增衣保暖，驾车出行的市民一定要注意行车安全。(记者金华山)

　　晚报五问雪情：

　　今冬明春西宁市气候趋势是什么样的

　　连线部门：市气象台

　　解答人员：李昌玉

　　答案要点：今冬西宁市降水较往年偏少，温度正常或偏高。明春西宁市降水比往年偏多，温度偏高。

　　预计今年冬季(2014年10月～2015年2月)：降水量与常年同期相比，偏少2成～5成；气温与常年同期相比，正常略高或偏高。

　　明年春季(2015年3月～5月)：降水量与常年同期相比，偏多1成～3成；气温与常年同期相比，偏高1℃～2℃。

　　从今冬明春气候趋势预测来看，冬季各林区降水均偏少，气温略高或偏高。由于今年夏季西宁市大部地区气温偏高、降水偏多，水热条件配比较好，为植被生长创造了较好的气象条件。入冬后地表蒸发加大，空气相对湿度较低，干草、枯叶等可燃物增多，发生森林、草原火灾的可能性较大。

　　另外，明年春季降水量较常年同期偏多，但出现阶段性降水量偏少的可能性仍较大，加之气温偏高，迅速升高的气温会加剧空气的干燥程度，同时由于吹风天气频繁且风速较大，将使西宁地区土壤干旱、空气干燥；森林、草原的火险等级进一步升高，防火形势较为严峻。(记者金华山)

　　晚报六问雪情：

　　冰雪路面上撒融雪剂作用有多大

　　由于此次降雪，转眼西宁市许多道路路面都积了很厚的一层积雪，11月27日上午，记者在五四西路等路段看到，城管部门和环卫职工在冰雪路面上撒融雪剂，但融雪效果并不明显，那么，冰雪路面上撒融雪剂作用到底有多大呢？大量撒融雪剂会不会污染环境？

　　连线部门：省高速公路管理局

　　解答人员：养护处副处长张长福

　　答案要点：融雪剂简单经济实用但不适合大量撒。

　　据了解，一般最为常见的除雪方法是人工、机械除雪和化学除雪，其中化学除雪就是撒融雪剂，事实证明很多时候，撒融雪剂是一种操作简单除雪快速的做法。为了保证道路的积雪快速融化，积雪的路面上撒上融雪剂后，再经车辆的碾轧就更易使雪融化。撒融雪剂一般会根据路面冰雪的厚度来取决融雪剂的量，尤其是在一些桥面、隧道口处都会格外多撒一些融雪剂。

　　但是据专家介绍，氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪，但是经融化的雪或冰成为液体后就会流入道路两旁的绿化带，存在一定的环境危害。为此我省高管局养护处除了用到常规性的融雪剂外，还会用到环保性的融雪剂和防滑料，其中包括一些石子、沙子和炉灰等，等雪融化后，再将此类防滑料扫在一起以备下次再用，避免了融雪剂对绿化带的污染。(记者王琼)

　　晚报七问雪情：

　　为什么一下雪高速路就要封闭

　　11月27日的一场降雪给交通方面带来了很大的压力，部分高速路由于下雪只能进行封路，很多车辆只能选择从其他道路行驶，许多市民产生疑问：一到下雪天高速路就要封闭是为什么？车辆分流至普通道路行驶就更安全吗？

　　连线部门：省高速交警支队

　　解答人员：高速五大队民警马福

　　答案要点：高速路桥梁多、弯道急、无遮挡物，下雪天更危险。

　　据了解，最初设计高速道路的时候，高速路面上的桥梁数就会比较多，桥面由于感受不到地热，所以容易结冰，形成冰层；高速路弯道多，尤其是高速路出入口的地方全是大弯道，这样设计平时是为了减速，但是在雨雪天气里，这样的大弯道就很危险了；在高速路上行驶，因为没有遮挡物，所以驾驶员的视线比较开阔，但是遇到雨雪天气，大片的雪花从天而降，反而给驾驶员的视线带来了影响，同时高速路面由于没有遮挡物，就更容易积雪，所以一到下雪天气，高速路就会封闭或者建议车辆改行其他道路。

　　相比较高速路，普通的道路由于大多数都是依山傍水而建，所以道路两边有山有树的遮挡，所以积雪较少；同时普通路面由于路况原因，车速没办法达到很快，而且桥梁少，有地热，加之大量的车流经过，路面的积雪融化速度快很难结冰，相对于高速路，下雪天在普通路面行驶更安全。 (记者王琼)

　　晚报八问雪情：

　　为什么要将行道树坑里的积雪铲到路边

　　11月27日的一场大雪使得西宁市处在银装素裹当中，记者在南大街等路段看到，在环卫工人清扫积雪的过程中，会将行道树坑里的积雪一并清理出来，积雪对树木生长不是有利吗，为什么要清理掉呢？

　　连线部门：西宁市林业局

　　解答人员：城市绿化处工作人员

　　答案要点：积雪中伴有融雪剂成树木克星。

　　积雪对于树木本身没有伤害，像夏天的雨水一样，反而能带给树木更多的水分。环卫工人之所以会把树坑里面的积雪清扫出来，一方面原因是考虑到了一些垃圾被埋在雪底下，必须及时清扫出来；还有一个原因就是为了快点让路面的积雪融化，城市的一些道路上撒了融雪剂，融雪剂中的一些化学成分会让植物失去水分，破坏植物根系，从而直接导致树木死亡，所以环卫工人们会尽量不让积雪堆积在树根处。 (记者王琼)