西宁火车站周边三横两纵环状路网面貌基本展现
西宁火车站前祁连路即将完工通行，下沉隧道入口处道路交通标线也已施划完成。黎晓刚摄
围挡终于揭开了！12月9日，在西宁火车站综合改造工程工地，记者第一次被允许走进了祁连路至互助路下穿隧道内，隧道高约10米左右，双向为八车道，隧道内灯光闪烁，十分宽阔。记者从施工现场了解到，目前，随着站西巷、站东巷、高速公路南辅道等工程的基本完工，西宁火车站周边三横两纵环状路网面貌已基本展现出来。
下穿隧道建设接近尾声
祁连路至互助路下穿隧道，位于西宁火车站广场之下。该隧道西起五一路，东至青海铝型材厂南侧，道路全长2543米。记者进入下穿隧道看到了这样一幅繁忙场景，工作人员正在有条不紊地进行着下穿隧道最后的收尾建设工作。在隧道西头，工人们正在施划道路交通标线；在隧道东头，工人们正在进行墙面修补等工作；同时，消防、照明等方面的工作人员也异常忙碌，他们正在进行最后的检测和调试。记者还注意到，为了让隧道内的空气能够更好地流通，隧道顶部每隔不远便会设置一排流风机，每个流风机大约3米，它们在繁星般的灯光下，显得有些突出。
“祁连路至互助路下穿隧道设计很新颖，这样不仅西宁火车站站前广场面积大大增大了，同时人车分流了，车道加宽了，将会在一定程度上大大缓解交通压力，市民出行将更加方便。”在采访中，工地上一位技术人员对记者说。
环状路网面貌已然显现
根据规划，西宁火车站片区路网市政工程设计为三横两纵环状路网结构。三横，即高速路辅道、祁连路下穿隧道、落客平台及其引道；两纵，即站东巷和站西巷。12月9日，记者在现场看到，全长525米的共和路建设接近尾声，勤奋巷(桥)完成桥梁主体，同时，站西巷、站东巷、高速公路南辅道等工程基本完工，西宁火车站片区三横两纵环状路网面貌已经显现。环状路网建成后，人们可以从多条道路到达西宁火车站。
●湟水河上架有三座步行桥，人们可以通过步行桥直接从湟水河南岸到达西宁火车站广场。
●如果乘汽车的话，人们可以从互助路、祁连路及新修建的高速公路南辅道等到达。
●走高速公路，目前从高速公路到西宁火车站的引桥建设也接近尾声。从平西高速公路直接可到达火车站候车大厅。
●车辆还可以走滨河路，通过勤奋巷(桥)和共和桥，跨越湟水河，到达西宁火车站，这样四通八达的路网建设，可以让群众出行更通畅、更便捷。
