西海镇设机动车单行道引争议

　　 近日，西海镇的大部分街道安装了隔离栏，隔离栏在马路两侧隔离出了自行车道，机动车道变得很窄，几乎每个有隔离栏的路口都设立了禁止左转或右转的标志。“开车进了西海镇，都不知道路该怎么走了！”当地设立机动车单行道的做法引发当地群众热议。

　　权师傅是海晏县的一名出租车司机，经常往来于海晏县城和西海镇之间。权师傅说，自从8月初西海镇在街道上设立了隔离栏，规划了单行道后，出行变得不方便起来。很多出租车司机和居民都在热议，觉得出门很不方便，以前打车方便去的地方现在需要绕行，绕行收的车费还是和以前一样，然而路程远了出租车就会觉得不划算，乘客也不满意，很多司机就选择不拉客，一些同行趁着旅游季节，游客增多，干脆做起了专门包车跑青海湖的生意。权师傅说，因为城区街道两边设立了隔离栏划定单行道，一些外地自驾游司机也会因为搞不清当地的交通规则而不知所措，进城不知道该怎么走。

　　一名经营餐厅的老板说，进了城到处都是隔离栏，没地方停车，买东西、吃饭都不方便，尤其是西海镇餐饮较为集中的刚察路，停不了车的一些司机干脆放弃购物或者吃饭，对西海镇的餐饮购物影响很大。他认为西海镇不到一万人口，面积不大，道路不宽，根本没必要设置那么多单行道。

　　记者走在西海镇街道真实体验了一次，放眼望去，几乎每条主要城内道路都被设置了隔离栏，每个路口都有禁左、禁右的标志，看上去略显杂乱，记者乘车去某地比起以前绕行了一大圈，确实有些不习惯。

　　就此事，记者采访了西海镇交警大队副大队长冶福胜。冶福胜说，在西海镇设立单行道是根据海北藏族自治州政府的规划实行的。海北州政府在去年就开始规划西海镇，打造自行车城，提倡人们低碳环保出行。规划借鉴了外地多个城市的设计，结合西海镇道路交通情况划定了自行车道，设立隔离栏和机动车单行道也是为了保障自行车安全出行。西海镇目前道路交通大体为五横七纵，在关于对西海镇部分道路实行单向通行交通管理措施的通告中记者看到，有10条道路被划定为了机动车单行道，街道两旁的隔离栏划出的自行车道宽度在1.5米至2米左右。冶福胜说，目前海北州机动车每天的增加量在五十辆左右，西海镇在早晚上下班高峰期时道路显得较为拥堵，但目前西海镇没有大型的经营性停车场，路边经常有车乱停乱放。对道路进行这样的规划也是必要措施。群众出行需要一个适应的过程，目前，西海交警大队对过往城区的车辆主要采取引导和宣传，印发了通告，电视台也在进行交通管理措施的宣传，8月20日将开始正式实施道路单向通行，并加装监控，对违章车辆进行相应的处罚。

　　对西海镇部分道路实行单向通行交通管理措施虽然还没有正式实施，但却引发广泛争议。近年来，环湖赛影响力不断扩大，带动了西海镇的自行车骑行产业，旅游旺季，西海镇的周边和城区，随处可见骑行的游客，提倡低碳环保出行，打造自行车城也被提上政府日程，而推行单行车道的做法却余波未平。

　　☆☆记者手记☆☆

　　前段时间，记者在邻省甘肃兰州街头看到，为了提倡人们的低碳环保出行意识，兰州市政府在城区设立了公共自行车租赁点，价格相当低，网点密布，无人值守，全部通过IC卡实现现代化管理。记者查看相关新闻报道了解到，兰州市公共自行车租赁实行阶梯价格，为确保公共自行车能快速循环，兰州市公共自行车按照使用时间，1小时内免费，1至2小时(含)，每小时1元，2至3小时(含)，在前一时段费用基础上，每小时加收2元，共3元，3至12小时(含)，在前一时段费用基础上，每小时加收3元，但12小时内(含)最高收费30元。市民若需租用公共自行车，可到距离最近的公共自行车停靠点，持已经开通自行车租赁功能的市民卡或公交卡，在停靠点止锁器刷卡区域刷卡，市民可在30秒内将自行车从止锁器中取出，若超过30秒仍未取车，自行车将被自动上锁。使用完需还车时，同样可到距离最近的停靠点，需到刷卡区刷卡，止锁器将发出本次租车的消费金额和“还车成功”的语音提示。

　　低碳环保出行，已经不仅仅是政府的事，那些越来越关注生活品质和健康人生的城市居民，已经在尝试或正在将低碳环保融入日常生活，兰州市的做法大受市民欢迎，或许能给我们许多启示。