记者再探大堡子村黑车霸道

　　 2014年3月5日，都市报曾发表过一篇题为《黑车占据半幅车道隐患重重》的报道，报道中提到：城北区大堡子村附近黑车霸占公路，将本是四条车道的公路，变成两条车道，现场交通十分混乱。时隔一年，这里的交通状况如何？黑车还是如此泛滥吗？就这些问题，本报记者再次来到大堡子村进行实地调查。

　　黑车泛滥交通混乱

　　6月15日，记者乘坐104路公交车来到大堡子村，在一机床公交车站下车后，迎面而来的黑车司机将下车的乘客团团围住。记者看到，柴达木路是一条双向八车道的公路，从大堡子村商场起向西，上百辆黑车临街停车，由于车多，他们则将车停成两三列，霸占了两条车道。而这些黑车中，80%的车辆为红色的三轮车。

　　记者发现，黑车聚集最多的地方正好是一机床公交车站，每当公交车进站时，由于无法靠站，公交车只好在路中停车让乘客上下车。一位公交车司机说：“乘客上下车危险不说，这些黑车车型又小，还总是突然窜出来或者停下，很容易发生碰撞、剐蹭事故。”

　　车多人多垃圾泛滥

　　记者观察发现，黑车司机大多是全天在此拉活。所以，早午饭、如厕等都在附近解决，这导致黑车聚集的地方，到处都是塑料袋、包装皮、污水……有的司机还当街洗车，污水溅得行人避而远之。沿街的商铺老板告诉记者，每天铺子门前都挤满了黑车，不仅挡着顾客的道路，而且产生的垃圾臭气难闻。

　　车内脏司机乱要价

　　随后，记者随便坐上一辆黑车，告诉司机要去海湖新区。虽然是短短的几公里路，但司机却要20元，还表示要让记者和别人拼车。一坐进车内，难闻的气味、灰尘飞扬的坐垫以及破损的车窗就给记者留下了深刻印象。到达海湖新区金座小区附近时，记者表示还没有到目的地，但司机却说拼车的另一位乘客不顺路，要求记者就在此处下车。采访中记者了解到，与记者有同样经历的周边群众不少。那么为何还会选择黑车出行？周边群众表示，由于大堡子村附近公交车少，出租车很难打到，出门只好坐黑车，这也是大堡子村附近黑车泛滥的主要原因。