新年体验：说走咱就走，坐上动车快乐游
来一场说走就走的旅行，是近来很火的网络流行语。2014年12月26日，兰新高铁开通后，省城许多市民迫不及待地将这句话变为现实，小长假给自己一次说走就走的旅行。据统计，仅元旦当天西宁火车站就发送21386名旅客，与往年相比，今年新增了不少乘坐动车出行的旅客。坐着动车出去玩，成为大家2015年首次新年体验。
◆早晨出发晚上到家游子回家方便了
1月2日，西宁火车站自动售票机前，王元慧顺利拿到了1月3日从西宁到乌鲁木齐D2715次动车车票。七年来，她第一次在家门口顺利买到发往新疆的车票。拿到车票的那一刻，激动、轻松的心情让她觉得家乡已不再离自己那么遥远。2007年，王元慧考上了新疆的一所大学，带着对大学的憧憬，她踏上漫长的青疆之旅。“动车开通前，西宁没有直达新疆的火车，每次往返，只能在兰州中转。冬天有春运，夏天又有务工潮，一张火车票让我跟家的距离变得遥远。有时候，我一年只能回一趟家。”回想起以前的购票经历，王元慧觉得心酸而艰难。
“毕业后我留在了新疆工作，青海的家人想去新疆看我，新疆的朋友想来青海旅游，可每次谈到路途问题，大家只好作罢。2014年，我听到最好的消息就是兰新高铁开通了，西宁到乌鲁木齐有了直达车。高铁开通当天，我就买了一张票，迫不及待地往家赶。早晨我坐上了高铁，晚上就见到了爸妈，那是第一次觉得我跟家离得很近。”虽然王元慧的假期即将结束，但是回想起这次旅行，她仍然难掩激动的心情。
新疆不仅有青海的游子思念家乡，还有期待来青海旅游的游客。2014年12月31日晚，省城市民雪梅带着来自新疆的大学同学品尝青海的美食。她的两名大学同学当天早晨从新疆出发，晚上抵达西宁，一别几年，同窗相见格外激动。“早在大学期间她们就念叨着来青海玩，动车开通后，她们没等旅游季节，就以最快的速度来找我。玩了两天，她们也准备走了，过年我们相约在新疆。”1月2日，雪梅在火车站售票大厅给同学买了返程的动车车票。
不管是王元慧，还是雪梅的同学，大家都享受到了高铁带来的方便。如今连接新疆、青海、甘肃三省区的高铁带动了周边旅游、经济的发展，让早吃哈密瓜、晚吃烤羊肉成为现实。
◆短途游首选高铁到门源动车票最紧张
虽不是旅游季节，但自兰新高铁开通后，省内路段的动车车票也变得一票难求。西宁火车站售票厅工作人员告诉记者，元旦小长假西宁到门源的动车票最为紧张。
兰新高铁横穿门源的3个乡镇，穿越世界上最长的高原高铁隧道——达坂山隧道和世界上海拔最高的高铁隧道——祁连山隧道，所停靠的门源站也是国内海拔最高的高铁车站。
与夏天沉浸于百里油菜花海的“芬芳浴”不同的是，冬天门源的雪山冰川更能让人领略大自然的雄浑神奇。为领略冬季门源的百米冰瀑之美，不少市民放弃三个多小时的车程，选择了四十分钟的动车。
除了西宁到门源的动车票难买外，西宁到兰州的动车票也十分紧俏。1月2日，记者在西宁火车站售票大厅了解到，早晨发往兰州的动车票难买，晚上由兰州返回西宁的动车票较紧张。
“与开车相比，坐动车去兰州更快更安全，1月3日是假期的最后一天，我打算带着孩子体验一下高铁，顺便去兰州购物。”省城市民刘先生一大早就来购买到兰州的动车车票。如今，像他一样坐动车短途游的市民越来越多。
◆年轻人坐动车出去玩中老年人游车站凑热闹
与年轻人坐动车出去玩相比，省城不少中老年人把游一游新火车站作为元旦的一个重要安排。在他们眼中，火车站承载着自己几十年来的乡愁与思念。
1月2日一大早，年过六旬的张秀芬就跟老伴坐上了到火车站的27路公交车。车辆停靠终点后，老两口便开始为从哪儿出去起了争议。“我听院子里的老太太们说，新西宁火车站特别大，都认不出来了。今天我俩亲眼见了，果然如此。这个公交汽车站都比以前大了好几倍，也比以前有秩序。”张秀芬说。
转了几圈后，张秀芬老两口终于走到了火车站的正前方，仰头看着眼前的火车站，老两口赞不绝口。“真是大啊，这么多坐火车的人一点都不拥挤，广场上很干净，也没有车，比以前敞亮多了。”还没转完广场张秀芬和老伴就迫不及待地上台阶往检票口走。透着玻璃门，老两口又看到了与大城市接轨的候车大厅，窗明几净的环境让他们久久都不舍离去。
自2014年12月25日西宁新火车站投入使用以来，吸引了不少市民前来参观。“你去看过新火车站吗？”成为市民们茶余饭后热聊的话题。
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元旦小长假动车票紧俏
元旦小长假，是兰新高铁开通后首个小长假，很多市民选择乘坐动车出门，这也让西宁至兰州的动车车票销售紧俏，尤其是一等座车票在特定时间段很抢手。“我从2014年12月30日购买西宁至兰州的动车票，早上的票基本都没有了，只有下午的动车票。”1月2日，市民马军带着三岁的儿子乘坐动车到兰州，他说：“兰新高铁通车后，就想着和家人坐着动车出游。由于从兰州到西安的动车还没开通，我们一个小时到了兰州西站后，还要到兰州站换乘其他列车到达西安。要是到西安的动车开通就好了，这样我们出门就更方便了。”
市民杨月秀一直在抢购早上的一等座车票，她说：“一等座和二等座价格相差不多，本来想购买两张一等座的票，让父母也体验一下。早上太早的怕赶不上，下午去兰州又晚了。结果没抢到，1日、2日上午9点到12点的一等座车票都没有。”
记者登录铁路购票网站看到，1月1日、2日上午西宁至兰州西的动车票一等座车票早早就卖完了，14点以后的动车一等座车票倒是有剩余。1月3日，从兰州西返回西宁的动车列车，上午的一等座车票较为富余，而从10时到18时的一等座车票都已经售空，20时从兰州西发往西宁的最后一趟动车一等座车票也只剩3张。记者从铁路部门了解到，1日、2日是乘动车出行小高峰，3日以返程为主，出游、探亲的市民多选择3日下午的动车返回西宁。
火车站成市民假期新去处
西宁火车站到底变成了什么样，周围又有什么变化？元旦假期，西宁很多市民纷纷前往火车站一睹西宁火车站的新貌。
1月2日14时许，西宁火车站站前广场人头攒动，除了一些拿着行李匆忙的身影之外，在站前广场与火车站合影的也大有人在。市民董女士说，上个星期就知道火车站启用的消息，听不少人说新火车站比以前的要大气很多。虽然前些日子媒体一直在报道火车站，但是身处其中，却又是另一番感受。
采访中，大部分市民是通过媒体知道西宁火车站启用的消息，再经身边已经去过火车站的亲朋好友一描绘，便勾起了他们想去看一看的冲动。“不虚此行”“大气”“现代”是市民口中最频繁的词汇。但有市民觉得美中不足的是，候车大厅需要车票方能入内，因此内部到底是个什么样子，他们都看不到，只能隔着玻璃门向里张望。虽然没见着火车站候车大厅，但公交汽车站的二层弥补了一部分人的缺憾。