调查称维珍太空船生还飞行员曾坠落万余米高空

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当地时间11月1日，英国维珍银河公司商业宇宙飞船“宇宙飞船二号”坠毁碎片。2014年10月31日，英国维珍银河公司商业宇宙飞船“宇宙飞船二号”在美国加利福尼亚州莫哈韦沙漠地带坠毁，致使飞行员一人死亡，另一人重伤。

中新网11月13日电 综合报道，美国调查人员当地时间12日表示，在维珍银河公司“太空船2号”飞船上月发生事故的过程中，生还的飞行员在5万英尺(约合15240米)高空被抛出机体后，奋力解开座位扣环，通过自动开启的降落伞保住一命。

据报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)调查10月31日维珍银河公司太空船在南加州试飞坠毁事故，并表示，在事故中生还的飞行员西博尔德(Peter Siebold)并不知道副驾驶艾尔斯伯里(Mike Alsbury)先前已开启太空船的活动式尾翼。

该活动式尾翼又称“羽毛飘”(feathering)系统，主要功能是在太空船重新进入地球大气期间减缓飞行速度。而艾尔斯伯里误触此系统，似乎就是导致太空船发生事故，最终坠毁的原因。

39岁的艾尔斯伯里在这起事故中丧生，美国当局在太空船的残骸中发现了他的遗体。

美国国家运输安全委员会称，幸存的飞行员对“太空船运行的描述，符合调查取得的其他数据数据”。

美国国家运输安全委员会的最新调查发现也描述了西博尔德在事故中死里逃生的惊险状况。调查显示，他的座椅在约5万英尺高空与太空船脱离，该海拔高度基本上没有氧气。目前不清楚西博尔德在此过程中是否一度失去意识。

美国国家运输安全委员会声明和发言人表示，太空船断裂导致西博尔德被抛出机体外，他在下坠过程中解开座椅安全扣，然后降落伞才自动开启。

西博尔德在“太空船2号”坠毁事故中肩膀受伤，住院治疗数天后已出院。