【高质量发展调研行——天路焕新颜主题调研采访活动】 青藏铁路铺就百姓幸福路
复兴号高原内电双源动车组停靠拉萨站。
青海新闻网·大美青海客户端讯 为深入贯彻落实党的二十大精神，大兴调查研究之风，省委宣传部联合中国铁路青藏集团有限公司于3月28日启动“高质量发展调研行——天路焕新颜主题调研采访活动”。西海全媒体记者跟随采访团，深入感受青藏铁路开通给青藏两省区经济社会发展、百姓生活质量提高等方面带来的巨大变化。
3月30日11时许，一列满载着肥料的列车途经青海，最终停靠在拉萨西站，上百名工人忙着装卸、搬运货物，大家干得热火朝天。
作为青藏集团公司管内较大的货运站，拉萨西站主要承担拉萨市及周边地区的货物到发业务。中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段拉萨西站党支部书记文伟介绍，货场面积为67万平方米，有到发线12条、货物装卸线路11条、专用线7条，主要发送货物品类有金属矿、水泥熟料、矿泉水、啤酒等，主要到达货物品类有食品、百货、化肥、建材、钢铁、煤、水泥、成品油等。
“快一点，大家尽快把货物运送到物流车上。”货场内，阿旺一边忙着收货，一边督促员工卸货、装运。阿旺是青藏铁路沿线色玛村的村民，也是东方洋程物流有限公司负责人。
青藏铁路开通之前，阿旺是一名汽运装卸工，靠打工维持一家4口的生计。青藏铁路开通后，大量货物通过铁路运输，色玛村因毗邻货场。借助得天独厚的地理位置，阿旺凭借多年的装卸经验，成立了物流公司，带着村民一起致富，如今事业干得风生水起。
“以前我们村子出行不太方便，这些年依托青藏铁路的带动，村里的变化非常大，如今我们都住上了独栋楼房，开上了汽车。”在货场工作的村民说。
没通铁路之前，色玛村是一个半农半牧的村庄，村民们以种田、放牧为主，生活条件比较艰苦。2006年，青藏铁路通车运营后，大量物资通过拉萨西站运送到拉萨周边的千家万户和各大企业，极大地带动了色玛村及周边地区的经济发展。
文伟说，青藏铁路开通17年来，货物运输量逐年增加，从2006年刚开通时的货物发送2万吨、货物到达29.1万吨，到2019年货物发送54.18万吨、货物到达635.90万吨，年平均增长30.75%、24.64%。
奔驰的列车连通城市和乡村，在沿线群众的眼中，青藏铁路是奔向美好生活的“致富车”，改变命运的“梦想车”，拉萨西站货场也成为铁路和地方政府巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的典范。青藏铁路带动了地方产业的发展，也促进了沿线地区的经济发展，让老百姓的“钱袋子”越来越鼓，脸上的笑容越来越灿烂。
3月30日的一场大雪让高原大地银装素裹，虽然气候有些寒冷，但挡不住全国各地游客的热情。从广州来旅游的王先生说，在青藏铁路疾驰的列车上欣赏高原之美，感受祖国的富强，这样的旅途真的很美好。
自2006年7月1日青藏铁路建成通车以来，经过十几年运营发展，拉日铁路和拉林铁路相继开通，青藏铁路的客流量从2007年的158万余人次，增加到2022年的439万余人次。
“目前，拉萨车站每日开行列车12对，今年1月1日至2月28日，共发送旅客35.1万人，到达旅客52.6万人。”中国铁路青藏集团有限公司拉萨车站站长王福说，随着旅游旺季到来，青藏铁路的客流量还会持续增加，他们将及时根据旅客需求，增开列车，保障旅客出行。
人民铁路为人民，青藏铁路的开通让青藏两省区各族人民群众享受到铁路带来的便利。在保障人享其行的同时，青藏铁路持续推动货运提质上量，带动百姓致富，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
