赛段点评：“配角”的逆袭

　　原本只是配角，但因在比赛中状态奇好，队友们却成了他的“绿叶”，竭尽全力地辅佐，终于成就这个“配角”逆袭的故事。7月11日，环湖赛第六赛段，日本维尼凡蒂尼车队“老三”——152号车手格雷格在队友的支持下，收获了“意外的惊喜”，拿到了个人的第一个环湖赛冠军，成为了当日环湖赛的主角。

　　本场比赛前，格雷格并没有任何抢眼的表现，在参赛的198名选手中，他的水平只能算个中等，在个人总成绩榜上位居第56名。甚至，在日本维尼凡蒂尼车队，他也不是成绩最好的一个，7名车手中排到第三位。但比赛利益主导了一切，团体荣誉高于一切。在本赛段的骑行中，车队发现原本状态平平的格雷格有要“爆发”的迹象——在爬坡路段没掉队，还处在第一领骑集团。于是，一个让“老三”成为战术核心的大胆想法就此产生了。

　　夺得冠军的格雷格赛后坦言：能拿到赛段冠军，自己也觉得很意外，队友的鼎力相助是其夺冠的关键。他说，本赛段坡多弯多，大部分参赛选手都表现出了很高的水平，在激烈的竞争中，队友们为他“遮风挡雨”，让他在骑行中有效节省了体能，继而才有了他在最后时刻的爆发。

　　团队配合一直是体育比赛特有的价值观。在集团荣誉面前，是不是队中核心并不重要，来到环湖赛，所有“论资排辈”都可以靠边站，赛时状态最重要。当然，在环湖赛中并不只有格雷格一个成功实现“逆袭”的故事。在以往的比赛中，虽不能在“大荣誉”争夺上有所作为，但很多成绩徘徊中上游的车队，只要精诚团结也能打破强队的垄断和封锁，也能在一两个赛段中“露一露脸”。

　　不过，这样的“意外”并不是赛场的主旋律，要想在14天13个赛段的环湖赛上笑到最后，还得有强大的团队整体实力。(作者：海虎 幼丽)