【高质量发展调研行】“天路焕新颜”系列报道③ 昆仑山麓舞“盐龙”
编者按： 青藏铁路是世界上海拔最高、里程最长、环境最为恶劣的高原铁路，被誉为“世界屋脊上的钢铁大道”。青藏铁路自建成通车以来，为助力青藏两省区经济社会高质量发展发挥了坚强有力的支撑保障作用，取得了巨大的经济效益和社会效益。为展现高原铁路高质量发展为青藏两省区经济社会发展带来的新变化、取得的新成就，3月28日起，青海省委宣传部联合中国铁路青藏集团有限公司启动“高质量发展调研行——‘天路焕新颜’主题调研采访活动”，青海新闻网·大美青海客户端记者深入采访，推出系列报道，敬请关注。
青海新闻网·大美青海客户端讯(记者 包拓业 报道)察尔汗在蒙古语中意为“盐泽”。察尔汗盐湖位于柴达木盆地南部，是世界第二大盐湖，它蕴藏着丰富的氯化钠、氯化钾、氯化镁等无机盐，其中，氯化钾储量达到1.45亿吨，占全国的97%。
青藏铁路察尔汗车站地处盐湖腹地，自然条件十分恶劣。车站中心里程位于青藏线自西宁西站起750公里处，下设货运、行车和调车班组三个班组。隶属于青藏铁路公司管内唯一一等中间货运站，担当青海盐湖工业股份有限公司、青海盐湖镁业有限公司、格尔木藏格钾肥有限公司生产的化工产品、工业用盐的运输任务，日均装车量较大，是青藏铁路公司指定的战略装车站。
青海盐湖工业股份有限公司智运物流钾产品货运车间工段长马虎山介绍，他主要负责钾肥产品火车发运工作，生产车间将货上到站台后，根据订单调度火车进站装运。“现在我们看到正在装车的有45车，一会儿还要到后面去装，最近基本上都是24小时不间断工作，把钾肥运往全国各地，全力保障春耕。”马虎山说。
据统计，每年有500万吨左右的钾肥从察尔汗站发运，供应量可满足全国近1/2的地区使用。从年初开始，车站钾肥发运量逐渐上升，平均每天装262车，约1.7万吨，发往全国各省区，保障农耕需求。
智运物流公司调度中心调度员程潇指着面前的钾肥产品说：“这些今天都要发走，大概有6000吨左右，主要发往武汉、上海、兰州、成都、乌鲁木齐等地。”
据了解，察尔汗站与青海盐湖工业股份有限公司之间随时保持信息畅通，及时了解掌握化肥产运销情况，积极提供运力支持，合理安排每日下达的承认车计划，确保当日承认车的兑现。同时，针对化肥去向杂的特点，车站畅通列车信息，随时跟踪化肥车辆的数量及去向，做到心中有数，依靠列车预确报系统，提前了解车辆编组信息，对所编列车的吨位和长度进行准确预算，认真做好调车计划的预想工作。同时，车站对发运的化肥实行优先安排、优先承运、优先组织、优先装卸、优先挂运的原则。
察尔汗车站132名干部职工常年坚守的万丈盐桥上，践行“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，精心组织一列又一列的钾肥、工业盐、氯化镁专列从察尔汗站编组发往全国各地，每一列火车都如同一条条盐龙，在察尔汗站舞龙人的挥舞中驶向远方。
今年3月份，察尔汗车站完成装车15943车，货物发送完成101.8万吨，当月装车量创近年来的新高。一季度共完成货物装车41058辆，发送263.37万吨，实现了首季“开门红”。
据了解，2017年至2022年，察尔汗站年均货物发送量为860万吨，多次在增运上量工作中创下佳绩，充分发挥了青藏铁路大宗货物运输“主战场”的作用。
