市区路面频频开挖有缘由市政部门希望市民理解并配合

　　 近期西宁市区路面为何频频开挖，开挖之后为什么不能及时回填？带着市民反映的问题，西海都市报记者展开调查。

　　4月19日21时许，离八一路与德令哈路十字东面几百米的地方，一群穿着红色与橘色工作服的养护工人拿着铁锨在路面上铺沥青，这些工人将在夜晚连续工作。

　　近年来，随着西宁市机动车保有量逐年增加，增多的车辆考验着城市道路，路面维修也就变得频繁，西宁经常可见“道路维修”的牌子。最近，市民走在街头发现维修变得越来越频繁，走到哪里都在维修。究竟是怎么回事？

　　记者从市政管理部门获悉，每年夏季是旅游旺季，为了不影响行人出行，只能尽量减少路面维修，到了冬季，气温又达不到施工条件，只能将所有工程集中到春天。此外，为了迎接创城、创卫工作，近期政府加紧了城区路面破损处的维修工作，这给市民造成了“频繁修路”的印象。

　　对于路面维修速度慢的问题，西宁市市政工程管理处的工作人员介绍，开挖路面的部门相当多，涉及水、电、天然气、通信部门等等，这些单位因为特殊原因没法及时完工，只能延期。路面回填和修补工作的快慢与施工设备有关，道路养护部门缺少大型设备，只能靠人力“一铁锨、一铁锨”地维修，这也导致施工较慢。路面破损维修，并不是某处有病害后就立即维修，因为受施工技术的影响，只能把病害处全部统一起来，一起维修。几方面原因加起来，造成了施工缓慢。

　　为何不能一次修完？市政部门也道出了其中的缘由，城区一些老路已达到设计使用年限，出现破损是正常现象，随着近些年机动车保有量增加，道路破损的现象逐渐增多，尤其夜间大吨位的卡车在市区通行，加剧了道路的破坏程度。除此之外，还有一个加速道路破损的原因是环卫部门的洒水作业。

　　记者了解到，市政部门现在能做的，只能是防止道路病害，不影响过往车辆。要想根治，只能将道路大修或者翻修，这样耗费的资金非常巨大，养护部门没有那么多资金，只能采取治标不治本的打补丁的方式维修。

　　接受西海都市报记者采访时，市政部门与建设部门希望市民能够理解路面维修工作，配合他们完成路面修补工作。