车模：西宁潮收藏

　　青海新闻网讯 在西宁北大街这家只有十几平方米的小店，三面墙的架子上都摞满了高至房顶的各类汽车模型，中间的空地还摆上了一个玻璃柜子，透过玻璃可以看到用于展示的车模。这家名叫风雷汽车模型世界的小店是很多青海车模藏友们淘宝、交流的平台，熟悉的人都知道，这家小店已经开了七年多，它是青海目前唯一专业经营汽车模型的店铺。9月4日，对车模藏友的采访就约在了这家小店。来的人有在2007年组建了有模有样汽车部落的版主张晓昕，还有车模藏友任海、陈梦阳，以及一位12岁的车模小藏友咪咪。版主张晓昕说，如今在青海，车模收藏者不过百余人，其中95%的收藏者是男性。在张晓昕的车模收藏群里，收藏者主要分布在两个年龄段上，一个是6岁到十几岁的少年儿童，另一个是二十到五十出头的中青年。这些车模收藏者，多数是因为爱车情结而跟车模结下了不解之缘。

　　被大伙儿称为版主的张晓昕，十年前开始接触车模，那是别人送给儿子的一辆黄色甲壳虫模型，说明书上标着模型跟真车的比例是1比24，这个车模差不多有一个手掌那么大。车的做工很精致，表面油漆均匀细腻。更神奇的是所有的车门都能够打开；如果转动车轮，方向盘也跟着转动。一个汽车模型竟然可以由几百个零件构成，这是汽车玩具无法比拟的。而且车模的制造需要得到汽车厂商的授权才可以，还要依照原车的设计图纸按比例缩小后生产。由此，张晓昕了解到汽车模型的发展历史跟汽车发展与汽车文化是分不开的。张晓昕说，世界上第一辆汽车模型是在1914年出现的，距今刚好是一百年。那年美国福特汽车厂推出了T形福特车，为了新车促销，老板亨利·福特想出了买一辆车送一辆模型的妙招。没想到，这种用于赠送的模型不仅得到爱车人的青睐，还引起了各汽车生产厂的竞相效仿，继而，引发了欧美各国的汽车模型收藏热潮，车模成为吸引很多人参与的收藏和投资项目。2012年，车模收藏也被中国收藏家协会列入第十一个收藏系列。目前中国有120万车模藏友。十年前，在青海还不容易买到车模，张晓昕打听到在上海有卖车模的，于是他留心观看关于汽车的动态，2006年到上海观看了汽车展，找到了车模店，一下背回了陆地巡洋舰等六个汽车模型，由此开始真正步入车模收藏者的行列。如今他拥有了百余辆各类汽车模型，既有世界第一辆汽车奔驰1号车模、喜事伯·苏珊郁金香木头车等模型，还有中国系列车，如第一辆解放车CA10模型、老上海等经典国产车模型。张晓昕珍藏着一辆喜事伯·苏珊郁金香木头车，这辆车模被称为世界汽车模型木头三巨头之一，按照1比24的比例手工做成。张晓昕说，事实上，这辆1924年由法国生产的木头车，是一部时髦赛车。当时的航空飞行器多采用木料结构，因此一位法国飞机师突发奇想，设想用木头这种比钢更轻的材料来制造一部更快更轻的赛车，于是他定制了这部郁金香木头车。在当时还引起了不小的轰动，但这位飞机师忽视了防火安全问题，结果在一次赛事中，由于发动机过热引发火灾，飞机师和他的爱车付之一炬。这提醒汽车制造商木头不能用来制作汽车车身，因而到如今，汽车一直秉承着用金属做车身的准则。这款世界名车模型不仅代表了汽车的一段经典故事，还因为它是用珍贵的郁金香木头手工精雕细刻而成，是限量版的珍品。张晓昕说，每个车模都有一个故事，他每收藏一款车模都会去挖掘车背后的故事，从而了解它所蕴含的汽车文化，张晓昕前年已经成为了车模全球会员。

　　车模收藏达人任海的动手能力特别强，他更倾向于收藏固定比例的车模，他说，比例统一的车模在做场景展示时，不会有凌乱感。任海是按照目前主流车模1比18比例来收藏。比如他会自己找材料制作一栋二层的别墅，底下是车库，车库里摆上房车、跑车、越野车、敞篷车等，还放置了给车打蜡的人偶。看起来别有一番情趣。任海还把美国电影里的八面煞星这个人物跟老爷车搭配在一起，很有上世纪80年代的气派。因为只能趁工作之余的空闲来做，这样的场景做下来往往要花费任海两个多月的时间，但发挥自己的想象力的创意组合，每每都会得到藏友们的赞许，同时还令他能够驱除浮躁沉静下来，获得出乎意料的个人修养的提高，因此任海乐在其中。

　　陈梦阳说自己曾经在部队当过汽车兵，对自己开的解放汽车情有独钟，于是他把车模收藏主要定位在解放系列、红旗系列，他拥有第一版的北京212吉普，还有红旗系列轿车。张晓昕笑着说，陈梦阳收藏的车模属于怀旧系列。

　　别看刚上初一的小朋友咪咪只有12岁，可是他收藏车模的历史已经有六七年了，说起车模头头是道，前年6月他还利用到北京的机会，独自找到中国汽车模型文化推广大使董跃生先生当面向他请教，并得到董老的热情鼓励。他说自己其实是跟着父亲一起在收藏车模，毕竟车模的价格不算便宜。每当跟父亲探讨汽车和车模的历史、文化的时候，父子俩的心都感觉贴得很近，跟着父亲去会藏友将他锻炼得讲礼貌，落落大方，很善于跟人沟通交流，这也许是收藏车模的一个额外收获吧。

　　张晓昕和他的藏友多数都是工薪阶层，他们有时开玩笑地说，这台车可是我从牙缝里省出来的。车模本身除了具有历史价值、文化价值、工艺价值，还具有升值潜力，他们手中的很多车模都在升值，比如北京吉普2020七年前每辆是五百多元，如今一辆已经一万多元，但是那是他们用心收集来的，了解每一个车模背后的故事，肯定是不舍得转让。他们有一个愿望，想开一家车模主题酒吧，在布置得洋溢着浓郁车模氛围的酒吧，不定期举办车模话题讨论，吸引更多的人融入到车模交流中来。因为汽车文化、车模文化的形成，需要经过时间的沉淀才能够深入人心。