车用柴油质量升级 助推青海生态文明先行区建设

　　 (本网记者 崔永焘 报道) 从今年1月1日起，青海省在全省范围实施第四阶段车用柴油质量升级，中国石油青海销售公司将国IV车用柴油正式推向青海市场，陆续在西宁、德令哈、格尔木、海东等地的100座中石油加油站开始销售，以更高质量的油品助推青海省国家级生态文明先行区建设。

　　据专家介绍，柴油标准升级无疑对减少空气污染，保护生态环境起到积极作用。同时，高标准的油品也会有效延长车辆发动机使用寿命，改善司乘人员健康。

　　数据显示，尽管西宁市的空气质量在全国省会城市排名中表现良好，但2014年三、四月间，PM2.5、PM10等污染物指标曾多次达到500左右的“爆表”数值，而机动车尾气污染则是重要原因之一。市民发现：街头上来来往往的洒水车和抑尘喷雾车多了，这显示西宁治理大气污染的压力。

　　面对新上市的国四柴油，广大车主态度各异。

　　“每升是不是贵了好几毛？”

　　“国四柴油里面是不是加了什么东西？”

　　“换国四柴油，我是不是还得清洗油箱？”

　　“国四柴油的‘劲儿’足不足？”

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　　记者先后就广大车主有关国四柴油油品质量的诸多疑问采访了省内多名石化专家。

　　据专家们介绍，相较于之前的国Ⅲ柴油，国IV车用柴油对硫含量提出了限制，按照柴油年销量100万吨计算，每年可减少汽车尾气中二氧化硫排放600吨，按365天折算，即每天可减少汽车尾气约1.65吨的二氧化硫排放，硫含量从350ppm降低到50ppm，硫燃烧产生的物质中包括对环境影响很大的一氧化碳，国IV车用柴油污染更小，好处显而易见。国Ⅲ柴油和国IV柴油的混合对汽车的影响不大。在油耗方面，柴油升级换代不会有什么变化。油品的油耗取决于综合指标，国家标准对车用柴油限定指标有19项，国IV车用柴油限定指标和国Ⅲ柴油指标相比，除硫含量大幅降低外，油耗不会发生变化。

　　事实上，中石油青海销售公司已经向各加油站分发了大量宣传单，就国四柴油的诸多疑问一一作答，为国主和司机解惑。

　　来自河南省的货车司机许留根说，“青海也开始进国IV柴油了。我常年全国各地跑，在外地基本加的都是国IV柴油，用久了觉得不论对环境还是对我们的车都是有好处的，现在我都成了国四柴油的义务宣传员。这不，我这车用的就是从格尔木中石油加油站加的国四柴油。”

　　某物流公司老板王总说：“我是青海人，为家乡的青山绿水感到骄傲，尽管国四柴油比国三柴油相比贵了一些，但每个人都应该为青海的生态建设出一份力，同时也希望政府拿出推动‘煤改气’那样的劲头推动油品质量提标升级。”

　　据了解，中石油青海销售公司将在现有销售国Ⅳ柴油的100座加油站基础上，从2月1日起在全省所有中石油加油站推出新产品，实现全覆盖。